【飞度变速箱,飞度变速箱是钢带还是链条】

飞度手动挡变速箱与自动挡变速箱哪个好

〖壹〗 、驾驶体验方面，手动挡变速箱能带来直接的换挡快感和更强的动力控制感 ，适合追求驾驶乐趣和改装需求的用户。自动挡变速箱则更便捷
，能智能根据车速和发动机转速自动换挡，适合城市代步 。例如 ，新一代飞度升级为五前速自动变速箱后，换挡动作明显
，转速落差带来加速节奏感，动力表现更活泼灵动
。

〖贰〗
、二手飞度选取手动挡还是自动挡需结合具体需求判断 ，若追求驾驶乐趣、预算有限或热衷改装
，推荐手动挡；若主要用于城市通勤或偏好便捷操作，自动挡更合适。日常使用场景若车辆主要用于城市拥堵路段代步 ，自动挡操作更轻松省心
，无需频繁踩离合 、换挡，可减少驾驶疲劳感 ，尤其适合新手或对驾驶操控性要求不高的用户 。

〖叁〗、CVT是最省油的自动变速器
，现在飞度搭配的大多都是CVT无级变速箱，所以油耗自然较于其他车型低了。CVT变速器在加减速时不用换挡 ，发动机不用反复加速
、减速
，行驶过程中转速一直比较平稳，有利于省油
。另外CVT通常都可实现超低传动比 ，巡航时发动机转速可以降到很低。

〖肆〗、比一般的手自一体要先进 。无级变速和自动挡的区别如下：普通自动变速箱 市场主力优点：使驾驶轻松惬意缺点：不够智能，相对费油
，不利于改装普通自动变速箱是近来自动挡车普遍使用的变速箱形式，它的简称AT（全称是Auto Transmission）几乎成为自动挡的代名词
。

〖伍〗 、飞度有以下型号：2011款3MT舒适版2011款3AT舒适版2011款5MT豪华版2011款5AT豪华版2011款5AT全景天窗版手动挡有两种 ，但如果你喜欢驾驶乐趣或者想让车更省油
，那就适合买手动挡；对于经常在城市通勤的人，建议使用自动变速箱。飞度的操控感曾经给人温柔的感觉 ，尤其是方向盘的反馈比较弱 。

〖陆〗
、飞度自动档使用本田自主开发的CVT无级变速箱
，具有较高的传递效率，功率损失小 ，经济性高
。很多车友在驾驶普通自动挡车辆过程中都有跳挡的感觉
，在急加速时会有轻微的顿挫感，动力衔接有因为换挡所引致的真空期。其实这不是车辆的质量问题 ，而是由普通自动挡变速箱内部构造决定的 。

07年本田飞度1.5的自动挡变速箱电磁阀坏了有什么症状

〖壹〗、07年本田飞度5自动挡变速箱电磁阀损坏后
，可能出现以下典型症状： 起步与换挡异常电磁阀控制变速箱油压和换挡时机，故障时会导致换挡逻辑混乱
。具体表现为：挂挡冲击：从P/N挡挂入D/R挡时 ，车辆出现明显振动或顿挫感，甚至伴随“哐当 ”声。

〖贰〗 、首先
，换档出现严重延迟或空挡问题 。自动变速器通过电子调节换档，电磁铁负责调节液压油 ，以启动合适的档位
。如果换档螺线管接收的电流异常
，或变速器油变脏导致卡住，可能导致齿轮啮合困难或延迟。这会导致变速器似乎锁定在当前档位 。其次 ，变速器可能出现无法降档的情况。

〖叁〗
、飞度电磁阀坏了的现象主要包括以下几点：发动机内油蒸汽过量：在发动机未启动前
，燃油蒸气已不正常地进入发动机内部，导致发动机内部油蒸汽过量
。打火困难或二次打火无力：由于油蒸汽过量 ，可能会影响发动机的正常点火
，导致车辆打火困难，或者在打火后出现无力的情况。

一代飞度的通病在哪里

〖壹〗、第一代飞度（GD系列）主要通病集中在CVT变速箱缺陷 、点火系统故障
、车身及隔音问题三方面 ，部分问题属于设计或配件质量缺陷
，部分需结合使用维护情况判断 。

〖贰〗、一代飞度的通病主要集中在变速箱 、车身
、发动机、电子系统 、行驶性能及内饰配置等方面，具体如下：变速箱问题：CVT变速箱存在设计缺陷 ，冷车起步需等待数秒才移动，低速行驶时车身抖动明显
，倒车时抖动尤为严重
。解决方案包括更换CVT专用油、清洗油路，并定期保养节气门和刹车系统。

〖叁〗
、下面是关于“第一代飞度通病是什么？
”的相关介绍：第一代飞度通病：家庭用车相信许多人都会考虑本田飞度 ，因为飞度空间灵活多变
，油耗低，重要一点是省心 ，受到市场欢迎 。本田飞度在费用方面都能接受
，因此成了大家很方便的出行工具，但大家对这辆飞度有不满意的一面
。

〖肆〗、首先 ，飞度的车身和车漆被认为过于薄弱。作为日系车的典型代表
，飞度继承了日系车常见的缺点——车身和车漆厚度不足 。虽然这种设计有助于降低车辆重量，降低油耗 ，但在遭遇碰撞时
，车身的脆弱性会暴露无遗，对车内乘员的安全构成威胁
。而且 ，飞度的车漆也十分薄，小的刮蹭就可能导致车漆受损。

〖伍〗 、首先
，飞度的车身和车漆都比较薄 。作为日系车的代表，飞度在车身和车漆方面都有些不足
。为了降低整车重量和油耗 ，飞度采用的车身钢板非常薄
，这可能会在发生剧烈碰撞时导致车身变形，从而威胁到车内人员的安全。此外 ，飞度的车漆也比较薄
，发生小的剐蹭就很容易伤及车漆 。

飞度变速箱是钢带的吗耐不耐用

〖壹〗
、飞度自动挡的变速箱是钢带式的，且耐用性较强。飞度变速箱的基本构造 飞度自动挡的变速箱主要由两个锥轮和一个钢片链条（也可称为钢带）组成
。这种设计通过钢片链条在锥轮上的移动来实现变速变扭 ，使得变速过程极为平顺。飞度变速箱的耐用性分析 市场验证：本田飞度所使用的CVT变速箱是一款经过长时间市场验证的成熟产品 。

〖贰〗、维护成本：5AT更低5AT结构简单
，零部件通用性强，维护成本较低 ，且维修技术成熟
。CVT的钢带 、液压系统等部件精度要求高
，一旦出现故障，维修费用可能显著高于5AT。总结：若预算有限
、注重耐用性或经常高速驾驶 ，5AT是更稳妥的选取；若以城市代步为主、追求低油耗和舒适性，CVT更符合需求 。

〖叁〗 、维修成本也较低
。自动挡中
，5AT变速箱耐用性与手动挡接近，但CVT变速箱在高速或拉重物时 ，钢带易磨损
，耐用性稍逊。不过，定期保养的CVT变速箱表现同样可靠 ，例如2005年款飞度配备的CVT变速箱就以平稳换挡和出色耐用性著称 。

飞度挂档抖动已解决了?老飞度cvt顿挫解决办法

解决办法：检查发动机支架：观察支架是否有裂纹或变形
，必要时更换新支架
。升级ECU/TCU程序：前往4S店刷新控制单元程序，优化换挡策略（部分车型可通过官方升级解决）。日常使用建议避免激烈驾驶：CVT变速箱不适合频繁急加速或急刹车 ，长期激烈驾驶会加速离合器磨损 。

老飞度CVT顿挫的针对性解决办法 更换离合器摩擦片适用场景：车辆挂档时抖动明显
，尤其在冷车启动或低速换挡时，且伴随异响或动力中断
。操作步骤：前往4S店或专业维修店 ，使用举升机将车辆升起
，拆解变速箱侧盖。检查离合器摩擦片厚度，若磨损超过极限（通常为原厚度的1/3） ，需更换全新摩擦片 。

老飞度cvt顿挫解决办法：出现不同程度的车身发抖现象，可更换CVT专用油后
，故障减弱或消失。但要根本解决问题，应该清洗起步离合器相关油路
。新款飞度共推出6款车型 ，新加入“潮跑版”与“潮跑+版 ”。

本田飞度作为本田品牌旗下的一款两厢车型再过内是十分受欢迎的
，在汽车市场上的销量表现也是一直不错，不过即便是飞度也是存在着一些故障问题的 ，其中车主们最关心的莫不过飞度挂档抖动已解决了？老飞度cvt顿挫解决办法了 。

广州本田飞度做为广州本田知名品牌公司旗下的一款两箱车型再过内是十分火爆的
，在汽车行业上的销售量体现也是一直非常好，但是就算是飞度也是具有着一些问题情况的 ，在其中车主们最在意的莫但是飞度挂挡抖动已解决了？老飞度cvt抖动解决方案了
。

起步时油门跟离合器没有配合好。自动档挂档都会有些抖动
，因为动力已经连接，轻微抖动是正常的 。节气门脏 ，喷油嘴脏
，发动机积碳，火花塞状态不好 ，怠速偏低，发动机动力不足
，离合器打滑等，都会导致抖动
。如果问题比较严重 ，建议送厂排查检修。