奕歌无畏版改装价位/19款奕歌无畏天窗版提车

在此浅谈奕歌各款之间的区别——信念篇

〖壹〗、信念版的费用已经不低了
，在奕歌各版本中已经算是高配的存在，所以信念版首先增加了充满高科技的自动大灯。当自动大灯的开关处于开启时 ，汽车会根据光线传感器自动感应外部环境光线亮度
，从而判断是否需要开启或关闭大灯 。

〖贰〗 、侧线，上 总体来说 ，青春版是一款非常偏实用的车型
，但在装？的需求上可能就低了些
。对手动挡情有独钟的人可以选它，不然其他几款自动挡车型应该是更好的选取。

〖叁〗
、只要对音质要求不是特别高 ，4个扬声器已经够用
，但信念版的扬声器增加到6个，多出两个高音头 ，整体音效就不同
，还能获得更好的定位感 。

〖肆〗、021款奕歌从5T？CVT两驱信念版开始，去掉了老款标配的倒车雷达 、发动机启停 ，保留360度全景影像可视系统，同时将2019款真皮座椅降低为仿皮座椅
，取消两驱梦想板和信念版的前排座椅加热功能，从梦想板开始增加后排2个USB接口
、后排空调出风口
。

小伙用车一年,对奕歌设计的一些看法

双尾窗的设计 ，在开车时丝毫不影响驾驶员后视野
，而坐在后排的乘客，还可以通过后窗看到更低矮和开阔的视野。 我觉得奕歌仪表设计、方向盘握感 、座椅包裹感这些地方都是亮点 ，尤其真皮方向盘是手工缝线
，没有机器缝线的刮手感，据说还是上等精选皮 ，不滑不糙
，握在手里触感真不错 。

奕歌后面贯穿式尾灯再加上从中分割出了后面独特的双玻璃设计，这样的设计除了独特之外而且还让人觉得奕歌自带双尾翼 ，看着就很运动风 奕歌全车自带三种多媒体操控
，让你更好地控制奕歌，更舒适地享受奕歌
。

外观 奕歌的外观设计很别致 ，源自三菱Eclipse跑车的设计灵感，造型时尚溜背
，中庸而不失稳重，侧身紧致流畅 ，腰线蓄势待发
，美感十足。并且还原高端跑车经典双尾翼设计，高辨识度同时凸显车宽 ，独特尾灯造型醒目
，奔放如火，只需一眼就被迷倒 。

三菱奕歌的外观设计还是挺不错的 ，前脸采用了三菱家族式的设计
，车身侧面则有两条上扬的腰线，锐利而具有运动感 ，看起来非常不错
，车身尺寸方面三菱奕歌的长宽高为4405*1805*1685mm，轴距为2670mm ，车身尺寸在同级别车型中还算可以
。三菱奕歌的外观真的是非常炫酷，线条也非常的柔顺
，整个整车很修长。

性能方面，奕歌不仅满足了家用车代步的需求 ，其特有的发动机双喷射涡轮增压技术
，以及模拟八档的变速箱也让我在安全驾驶的前提下偶尔可以去体验到小钢炮的激情感 。

19款无畏天窗版奕歌七千公里真实用车感受!

内饰 奕歌的中控设计简约前卫，内部包覆感不错 ，仪表和按键在同一水平直线
，更符合人体工程血。前排腿部空间不被挤占，极大拉伸车内纵深
。给人以游艇的驾驶体验。多功能方向盘 模拟8速CVT 中控整洁不杂乱 到航还是很准确的 空间 奕歌前后排座椅可随意调节来满足舒适度和自由空间的需求 ，随时可以与家人朋友并肩启程 。

三菱奕歌有没有carplay

〖壹〗
、【太平洋汽车网】三菱奕歌有carplay
，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航 、通话
、阅读短信、甚至是观看在线视频
。

〖贰〗 、通过无线连接（若车机支持）如果三菱奕歌的车机支持无线CarPlay功能 ，那么连接会更加便捷。在车机上找到CarPlay图标
，通常该图标会在车机的主界面或者功能菜单中显示，直接点击CarPlay图标 。此时 ，手机上会弹出连接提示，显示“是否要与车机进行CarPlay无线连接
”
，用户点击“确定”按钮即可完成连接
。

〖叁〗、功能配置：全系标配双区自动空调
、车身稳定系统、电子手刹；高配车型配备抬头显示 、智能手机互联（支持CarPlay/Android Auto）
、车道保持等功能。动力配置发动机：搭载三菱首款5T双喷射涡轮增压发动机，最大功率125千瓦 ，最大扭矩250牛米
，综合工况燃料消耗量7L/100km 。

2019款三菱奕歌1.5t无畏版,4224公里,真实用车感受

〖壹〗、内饰，奕歌标配都有多功能方向盘 ，及中控台悬浮大屏幕
，全系标配carlife和语音识别功能，外加手动控制按钮 ，还是很有科技感的
，配置方面，三菱奕歌配备了自动空调很方便 ，高一个等级还配有电子手刹 、 自动大灯和座椅加热
，资金充足的还是建议上高配一点，最少上个梦想版 ，资金紧张的，选无谓也还不错实用的配置都有
。

〖贰〗
、动力 奕歌的发动机三菱最新研发的5T双喷射涡轮增压发动机
，最大功率125KW；最大扭矩250Nm。采用“电控涡轮泄压技术 ”，低转速时涡轮即可介入 ，动力相应非常快 。与4B40匹配的是8速CVT无极变速器
，还可切换手动模式，与发动机形成默契十足的搭配 ，起步、加速平顺流畅
，城市行驶更省油
。

〖叁〗 、我的奕歌是2019款国六无畏天窗版，购入到现在一年多 ，共计行驶11100多公里
，整体评价不错。奕歌外观时尚，动力强 ，品质好
，用着省心，是一款好车 。

〖肆〗
、从外观 ，动力，配置亦歌都要优于其他几款车型。于是就于2019年7月16日购入了国六无畏天窗版奕歌
，近来都跑了六千多公里了，感觉还是不错的 ，挺好
。家族的高颜值基因就是如此强大 车漆傍晚都这么亮 硕大的大灯
，别看这样安安静静非常温温和样子。

〖伍〗、最为帅气的前脸 车身线条硬朗 这大灯和雾灯的设计还是非常的耐看 我是于2019年7月16日购入了奕歌国六无畏天窗版，当然也是一直关注着这款车 ，从发售到4S店有车
，也曾去试驾过，深深的被奕歌的外观设计所征服 ，于是购入了该车
，近来我的奕歌行驶九千多公里，感觉还是不错的 ，没有辜负我对她的期望 。

〖陆〗 、没有甩尾感觉
。这也是我驾驶中所带来的感受。首保前高速上开节油模式时速在80左右特别省油
，显示只有5升，真是出乎意料 。首保后油耗有点偏高 ，几乎油耗表显达到7个左右，时速在100公里时候
。但是还是在我接受范围内。