2016摇号新政策(2020年摇号新规定)

北京机动车摇号新政策怎么样?

〖壹〗、政策核心框架未变，限购持续北京市政府明确表示 ，2025年不会取消小客车摇号政策
，主要目的是控制机动车总量增长，缓解交通拥堵和环境污染压力 。截至2025年5月 ，全市机动车保有量已达793万辆
，受限于道路承载力和空气质量要求，短期内全面放开限购的可能性较低
。

〖贰〗 、每年配置3次 ，6月
、12月为摇号期。新能源指标：80%以上指标优先分配给无车家庭（2023年后政策倾斜），按家庭积分排序配置
，其余20%为个人/单位指标 。每年配置1次，5月为分配期
。2025年新能源指标占比提升至8万个 ，燃油车指标压缩至2万个
，并额外为“无车家庭”定向增发4万个新能源指标。

〖叁〗、北京摇号政策短期内完全取消的可能性较小，但优化调整势在必行 ，长远来看可能随技术和社会模式变革逐步退出 。

〖肆〗 、024年北京小客车摇号政策的核心内容如下：指标配额总量2024年北京市小客车指标配额总量为10万个
，其中普通指标与新能源指标实行差异化配置。这一总量设定基于城市交通承载力
、空气质量改善目标及市民出行需求综合评估，旨在平衡机动车增长与可持续发展
。

北京小客车摇号36次 。下次是几倍概率?

〖壹〗、北京小客车摇号概率变动规律备受关注
。根据规定 ，每进行一次摇号
，普通小客车中签概率相应增加。第36次摇号时，个人中签概率为6倍 ，而到了第37次
，这个比例将提升至7倍 。具体规则如下：北京市2016年小客车指标配置采取年度配额制，总量为15万个 ，分为普通指标和新能源指标
。

〖贰〗 、北京小客车摇号第36次时是6倍的概率，摇号第37次时是7倍概率。

〖叁〗、北京市小客车指标摇号政策根据参与者的累计次数设置了不同的中签率 。对于累计参加摇号24次及以下未中签的申请人
，其中签概率与当期基准中签率保持一致
。而当累计参加摇号次数达到25次至36次时，中签率会自动提升至当期基准中签率的两倍。

〖肆〗
、北京车牌摇号几率在第36次时为6倍的概率 ，第37次时则为7倍概率 。因此
，北京的摇号过程十分注重运势，有人摇号多年仍未中签 ，但依然需要保持乐观
，相信自己终将获得心仪的车牌
。

〖伍〗、阶梯倍率影响：个人累计摇号24次以内是基准中签率（1倍）；25 - 36次未中签为2倍；37次及以上为3倍，此时个人中签率提升至0.435%。动态因素影响：政策调整方面 ，2024年新增4万个家庭新能源指标
，间接减少油车申请竞争；申请波动上，单期申请人数增加20% ，中签率下降至原值的83% 。

外地人北京摇号新政策

外地人在北京摇号资格最新政策如下：持有北京居住证这是申请摇号的首要条件
，外地人需确保自己持有有效的北京市居住证。连续60个月的社保缴纳记录社保缴纳是考察申请人资产和信用的重要依据
。申请人需在北京连续缴纳社会保险五年以上（含五年），期间不能有任何中断 ，方可具备摇号资格。

外地人在北京申请汽车摇号需满足以下手续和条件，分四类说明：基本条件居住证明：需持有北京市暂住证或有效居住证
，作为在京长期居住的合法凭证 。社保缴纳：需连续缴纳60个月（五年）社会保险，补缴记录不影响资格 ，但断缴需重新计算年限
。

外地人在北京参加小客车摇号需要满足以下条件：持有北京居住证：申请人必须持有北京市有效的居住证。持工作居住证同样具备申请资格 。连续60个月的社保缴纳记录：申请人需有连续60个月（即五年）的北京市社保缴纳记录
。这60个月必须连续不断
，如有断月，补缴后有效 ，但补缴月份不能算作连续月份。

北京小客车摇号10倍相当于多大概率

〖壹〗 、北京小客车摇号10倍中签率相当于约6%的中签概率 。以下是具体说明：中签率倍数与概率的对应关系根据政策
，摇号中签率以基准中签率为基础，每参加6次摇号进阶一级 ，中签率提升为基准中签率的相应倍数
。例如
，摇号24次的申请者中签率为4倍基准值，而当前比较高中签率者（摇号48次）可享受8倍基准值。

〖贰〗
、北京普通小客车个人中签率约为0.1% ，家庭中签率约为0.3%（是个人的6 - 10倍） 。北京摇号分为个人和家庭两种情况
，其具体的中签比例有所不同
。个人参与普通小客车摇号时，中签率极低 ，大约为0.1%。

〖叁〗、北京小客车摇号10倍相当于概率百分之六左右 。自2016年起，北京小客车摇号指标的规则发生了改变
，参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯，中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级 ，中签率为基准中签率的相应倍数
。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整。

机动车摇号政策是什么?

北京机动车摇号新政核心内容包括指标分配 、家庭积分规则
、申请资格、申请流程及关键规则调整
，具体如下：指标类型与分配规则普通指标（燃油车）：无车家庭与个人同池摇号，通过家庭积分机制提升中签率 。

“汽车报废补贴摇号 ”是指个人消费者需通过报名并参与公证摇号 ，中签后才能获得汽车报废更新补贴资格的政策规则
。根据上海市2025年10月10日发布的调整政策
，自2025年10月13日至12月31日开展的汽车报废更新补贴活动就采用这种方式。

例如，一些大城市为控制机动车保有量 、缓解交通拥堵 ，对燃油车购车指标实行摇号分配
，消费者需先参与摇号获得指标后才能购车 。不过，这种“摇号
”与汽车国补并无直接关联 ，国补主要关注购车环节的补贴发放
，而“摇号”是购车资格的获取方式
。