自动挡变速箱异响(自动挡变速箱异响有几种声音现象)

马自达6自动变速箱异响p或N档就没有响声怎么回事

〖壹〗 、变速箱出现故障的一个主要原因是阀体过于脏污 ，这会破坏变速箱油的质量和摩擦特性
，增加摩擦和磨损 。脏污还会导致油泥在变速箱内部积聚，堵塞阀体和管路 ，影响油压调节
，从而引发异响
。仅靠更换变速箱油并不能彻底清除内部的脏污和油泥，因此效果有限。对于自动挡车型来说 ，这种异响有时是正常的
，尤其是挂入P档时 。

〖贰〗
、工具/原料步骤/方法所谓自动挡，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡 ，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选取合适的挡位
。但是自动变速器为什么有这么多挡位？现在，让我们简单介绍一下自动变速器的档位和功能。

〖叁〗、从原理上讲
，汽车尚未停住时，自动变速器输出轴还有转动 。直接挂入P档 ，使得驻车制动爪和制动齿轮机械接合
，强行固定住尚有转速的输出轴，会对驻车制动爪和制动齿轮有机械冲击
。冲击大小要看车速大小。如果说车速不大于5km/h ，虽有冲击
，但不会有太大伤害，不会导致零部件失效 。

赛欧变速箱异响哪些症状

〖壹〗 、赛欧变速箱异响可能出现以下症状： 换挡时异响：在换挡过程中 ，比如从低速挡换入高速挡
，或者从高速挡换入低速挡时，能听到明显的“咔咔 ”“沙沙
”等异常声音。这可能是由于换挡齿轮磨损
、同步器故障等原因导致
。 行驶中持续异响：车辆在正常行驶过程中 ，一直有规律或不规律的响声从变速箱部位传出。

〖贰〗、赛欧变速箱异响的症状主要包括换挡时异响 、怠速异响和行驶中异响 。换挡时异响：在换挡的瞬间
，无论是自动挡换挡杆切入D/R挡，还是手动挡切换档位时 ，伴随冲击感出现异响，如“嘎嘎”
、“哐啷 ”等金属撞击声
。可能原因包括离合器分离不彻底、同步器损坏 、变速箱油不足或变质、阀体或电磁阀故障等。

〖叁〗
、嗡嗡响的原因有很多
，比如变速器油缺少或油质变坏，变速器轴承磨损 ，密封不严、共振等等 。汽车行驶中有金属干摩擦声
，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声 ，应加油或检查油质
，必要时更换
。

〖肆〗 、如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件 ，然后进行更换。 车门有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响
，声音并不大，并且也不影响正常驾驶 ，但总让人有一点担心是哪里出了故障 。

〖伍〗
、变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙
”声
，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音
。解决办法：变速器零件较多 ，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关
，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。

自动挡变速箱异响是什么原因?

〖壹〗、自动变速箱在换挡的时候出现异响，一般都是由于换挡电磁阀故障或者堵塞引起的 。如果在换挡的时候产生很小的咯噔声 ，就是正常的
。因为过去的机械式自动换挡杆受制于换挡结构的原因
，在拉动换挡杆的时候因为机械碰撞产生的咯噔声是无法避免的。

〖贰〗 、自动变速箱挂档时出现咯噔响且过一会消失，可能由冷车润滑不足
、操作习惯不当、变速箱油问题或坡道停车影响导致 ，具体分析如下：冷车状态润滑不足冷车启动时
，变速箱油温度较低，流动性差 ，导致润滑效果暂时不足 。此时挂档可能因齿轮或轴承间摩擦增大产生异响
，类似冬季关节活动时的咔咔声。

〖叁〗 、油品选取错误：使用不符合车型要求的变速箱油（如手动挡油用于自动挡），可能因粘度
、摩擦系数不匹配导致换挡冲击
。更换时需严格参照车辆说明书选取原厂或认证油品。机械部件故障齿轮/轴承磨损：长期使用或缺乏保养可能导致齿轮齿面剥落、轴承滚珠磨损 ，产生金属摩擦声 。

〖肆〗 、【太平洋汽车网】吉利博越自动挡变速箱异响通常是由于变速器油位偏低或变质
、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良
，轴承间隙过大，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷等引起的
。需要第一时间去4S店维修处理。

〖伍〗 、自动挡变速箱在松油再给油时发出“当一声”的异响 ，可能的原因有多种 。变速箱本身的问题 变速箱油不足或变质：双离合和自动变速箱的车辆，如果变速箱油不足或者变质
，会导致变速箱内部零件润滑不良，从而在低速换挡时产生异响
。

〖陆〗、自动挡汽车的变速原理一般来说就是通过发动机端齿轮的搅动 ，带动变速箱油的旋转
，而变速箱油的旋转带动了动力传输齿轮的旋转。而动力传输齿轮的变换，是通过行车电脑计算转速来实现的 。那么一旦发生异响 ，说明动力传输齿轮组有了问题
，或者说有齿轮部件脱落，这个时候要及时的停车 ，并拖到修理厂进行维修
。

20款1.8吉利博越pro7速变速箱异响是怎么回事

〖壹〗
、【太平洋汽车网】吉利博越自动挡变速箱异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小 、齿轮啮合不良
，轴承间隙过大，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷等引起的 ，徐第一时间去4S店维修处理。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】博越PRO的变速箱是自主品牌的
，一台是7DCT变速箱，是由吉利和沃尔沃共同研发 ，完成换挡仅需0.2s，降档足够迅速 。另外一台是匹配5T发动机的变速箱是爱信第三代6AT变速箱
。

〖叁〗、以近来在售的博越PRO为例
，其自动挡版本的8T发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米。7DCT变速箱：吉利的7速湿式双离合变速箱在2017年12月开始量产 ，近来出口到欧洲市场的也超过了3万台 。吉利即将推出第二代的7DCT变速箱
，可以兼容多种混动技术方案，其输入扭矩比较高达到450Nm。

〖肆〗 、020款吉利博越PRO作为博越的升级车型 ，在内外设计
、配置及动力等方面均有显著提升
，以应对紧凑级SUV市场的激烈竞争
。以下是具体升级亮点： 外观设计升级前脸优化：采用吉利最新家族式设计语言，中网尺寸更大 ，搭配黑色吉利LOGO
，视觉冲击力更强。前保险杠造型更立体，两侧进气口装饰增添运动感 。