爱信第三代6at变速箱/爱信第三代6at变速箱型号

u761e变速箱是爱信6at几代

〖壹〗 、捷达u761e所搭载的变速箱是爱信的第三代6at变速箱 。以下是关于该变速箱的简要介绍：代数：第三代。这意味着该变速箱在技术、性能和可靠性方面都有了进一步的提升和优化
。制造商：由全球三大变速箱制造商之一的爱信生产。爱信在变速箱领域有着丰富的经验和先进的技术 ，其生产的变速箱在市场上享有广泛的声誉 。

〖贰〗
、捷达u761e所搭载的6at变速箱，实际上是爱信的第三代产品
。作为全球三大变速箱制造商之一
，爱信不仅生产手动变速箱，也制造着广泛使用的自动变速箱——at变速箱。自动变速箱因其操作简便、驾驶舒适而受到广大车主的喜爱 。而自动变速箱 ，又可称为液力变矩器变速箱
。

〖叁〗 、U761E变速箱的特点如下省油
，近来使用最广泛的变速器；机械可靠性高
、动力性好，维修保养相对简便；驾驶时要配合踩离合器、拔换档杆等操作 ，容易拖档 、起步熄火。要求驾驶技术相对高些 。手动变速箱优点：结构简单
，传动效率高，可操纵性高
。

〖肆〗
、tsi和8tsi发动机配的7速DSG双离合变速器；GLI车型0T发动机配的6速DSG双离合变速器。

〖伍〗、凯越『6』 ，长安福特嘉年华选用的81-40LE
，赛欧选配的AF13也都是爱信公司生产的自动变速器，近来在国内最常见的有丰田卡罗拉的 U341E ，威驰的U540E
，富豪和荣威的55-51SN，皇冠和锐志的A760/761E/960E 。

爱信第三代6AT和马自达创驰蓝天技术的6AT变速箱有何区别?

〖壹〗 、爱信第三代6AT变速箱以换挡平顺
、响应迅速著称 ，其技术成熟，耐用性高
，适用于多种车型
。而马自达创驰蓝天技术的6AT变速箱则注重燃油经济性和动力输出，其智能换挡逻辑使得驾驶体验更为顺畅。在换挡速度方面 ，爱信第三代6AT略胜一筹
，而马自达6AT则在动力输出上更为出色 。

〖贰〗、油底壳和散热器布置位置不同 分述详解——爱信第三代6AT 技术特点：技术成熟 、经济省油
、模式多选、磨损降低 、稳定平顺。

〖叁〗、马自达的6AT变速箱源于爱信，但马自达对其进行了自主研发 ，性能上更胜一筹
。创驰蓝天技术
，马自达的第三代杰作，官方宣称能将燃油热效率提升至50%的卓越水平。

传祺6at是爱信第几代

〖壹〗
、传祺Gs4采用第三代爱信6at变速箱 ，At变速箱是经常遇到的自动变速箱 。这种变速器技术最成熟
，应用最广泛，结构最复杂
。爱信也是全球三大变速器供应商之一 ，其关键产品是at变速器。汽车上常见的自动变速箱有三种
，分别是at变速箱，双离合变速箱 ，cvt变速箱 。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的
。

〖贰〗、Gs4采用第三代爱信6at变速箱。At变速箱是经常遇到的自动变速箱 。这种变速器技术最成熟
，应用最广泛，结构最复杂
。爱信也是全球三大变速器供应商之一 ，其关键产品是at变速器。汽车上经常遇到三种自动变速器
，即at变速器 、动力换挡变速器和cvt变速器 。

〖叁〗
、Gs4采用第三代爱信6at变速箱
。At变速箱是常见的自动变速箱，技术最成熟 ，应用最广泛
，结构最复杂。爱信也是全球三大变速箱供应商之一，主要产品是at变速箱 。汽车上常用的自动变速箱有三种 ，分别是at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。变速箱里有许多行星齿轮
。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

〖肆〗 、前言：全新传祺GS4
，售价98w-118w元，配第三代爱信6AT ，表现如何？2019年11月广汽传祺GS4迎来新“颜值担当”
，第二代全新传祺GS4正式上市，厂商指导价：98万-118万元 。

〖伍〗
、传祺GS4采用了第三代爱信6AT变速箱 ，这款变速箱是自动变速箱中技术最成熟、应用最广泛 、结构最复杂的一种
。作为全球三大变速箱供应商之一，爱信的关键产品就是AT变速箱。在汽车中
，常见的自动变速箱有三种，分别是AT变速箱
、双离合变速箱和CVT变速箱 。

〖陆〗、传祺GS4这车质量在多方面表现出色
。动力表现高效：传祺GS4搭载了第三代5T GDI发动机与爱信第三代6AT变速箱的组合 ，这种黄金动力搭配使得车辆在动力输出上展现出低转高扭的特性
，同时油耗经济性也十分出色。这样的动力配置，既满足了日常驾驶的需求 ，又兼顾了燃油经济性 。

大众途岳1.5l6at变速箱型号

大众途岳5L车型搭载的6AT变速箱型号为爱信第三代6速手自一体变速箱（6AT）
。以下是关于该变速箱的详细说明：变速箱品牌与类型大众途岳5L车型所配备的6AT变速箱来自爱信（Aisin）品牌。爱信是全球知名的汽车零部件供应商
，其变速箱产品以可靠性 、平顺性和燃油经济性著称 。

途岳新锐的变速箱根据动力配置不同分为两种类型：5L自然吸气车型匹配6速手自一体变速箱（6AT），5T涡轮增压车型搭载第五代DQ200七速干式双离合变速箱
。

大众途岳新锐提供5L自然吸气发动机匹配爱信6AT变速箱的组合 ，百公里综合油耗低至4升。这种动力组合不仅保证了车辆的平顺性
，还在燃油经济性方面表现出色，适合日常城市通勤和长途旅行 。大众朗逸新锐的核心亮点在于5L自然吸气发动机与爱信6AT变速箱的经典组合。

对比爱信变速箱,通用第三代6at变速箱如何?

〖壹〗
、性能特点通用第三代6AT在燃油经济性和驾驶舒适度上优势明显
。它采用先进技术实现精准换挡与平顺驾驶 ，运用两套精密的行星齿轮优化升档过程
，扩大锁止范围，配合高性能阀体、电控机油泵以及低黏度变速箱油 ，大大提升了燃油经济性。

〖贰〗 、通用第三代6AT整体是一款值得考虑的变速箱，具备一定优势
，但也存在一些不足 。优势方面，其成本较低 ，在搭载3T发动机的车型中成本优势明显
。耐用性和稳定性较好
，解决了诸多技术难题，还增添了自动启停功能 ，整体性能更加稳定可靠。

〖叁〗、通用6AT变速箱在日常驾驶中基本可靠
，但爱信6AT在整体性能和用户口碑上略胜一筹 。以下是具体分析：通用6AT变速箱： 应用广泛：主要在别克和雪佛兰等通用旗下车型中应用
。 平顺性：在日常城市驾驶中，与发动机的匹配表现出相当的平顺性。

〖肆〗
、爱信第三代6AT变速箱以换挡平顺、响应迅速著称 ，其技术成熟
，耐用性高，适用于多种车型 。而马自达创驰蓝天技术的6AT变速箱则注重燃油经济性和动力输出 ，其智能换挡逻辑使得驾驶体验更为顺畅
。在换挡速度方面
，爱信第三代6AT略胜一筹，而马自达6AT则在动力输出上更为出色。

〖伍〗 、根据4S店维修人员反馈 ，第三代通用6AT的耐用性得到了认可，几乎无质量问题！-- 。尽管与爱信6AT相比
，它在升档速度
、降档流畅度、偶尔的顿挫感和油耗控制方面存在差距，以及前进档到倒档切换时的金属撞击声 ，但整体性能已超越大部分双离合变速箱
。

爱信三代6at型号区别

爱信三代6AT不同型号的主要区别体现在设计优化 、功能升级和技术改进上
，核心差异包括轻量化设计
、启停功能支持、液压控制与变速逻辑优化等方面。 轻量化设计与结构优化第三代6AT通过材料改进和结构优化实现了轻量化 。

爱信6AT已经发展到了第三代。以下是关于爱信6AT几代发展的具体说明：初代爱信6AT：爱信6AT自诞生以来，便以其先进的技术和稳定的性能受到市场的关注
。初代产品为后续的发展奠定了坚实的基础 ，虽然具体的技术细节和市场表现可能因时间和市场环境的不同而有所差异
，但它无疑开启了爱信6AT的辉煌历程。

爱信6AT一代 、二代
、三代之间的区别如下：锁止离合器：相比于一代，二代的锁止离合器采用了长行程弹簧 ，并且扩大了闭锁区域 。而三代在二代的基础上进行了轻量化设计
，减小了速比，并且内置了支持启停功能的电磁油泵
。