【低配车型,低配车型一览表】

高低配四款车型怎么选?

小鹏P7 2023款四款车型的驾驶模式共有两种选取，分别是运动和标准舒适。而它的巡航系统有三种模式选取 ，分别是定速巡航 、自适应巡航和全速自适应巡航 。

悬架组合：新款海豚除最低配升级为前麦弗逊
、后四连杆悬架
，提升行驶稳定性和舒适性
。吉利星愿采用前麦弗逊、后多连杆悬架，配合后驱设计 ，操控性能优异。五菱缤果SUV和零跑T03采用前麦弗逊 、后扭力梁悬架
，操控性稍逊，但城市代步足够 。续航能力：2025款海豚提供CLTC 420/520km两种续航选取
。

R-Line套件作为标配加入到了探岳X的整车设计中 ，因此这次“外观党”有福了。而且探岳X全系还标配了19英寸的轮圈，轮胎规格也同为235/50 R19 。此外
，LED远近光大灯也是全系标配。所以，如果你只是喜欢探岳X的轿跑外观 ，那么考虑低配是最划算的
。

通过我们的对比分析
，在比亚迪夏近来在售的4款车型中，单论性价比的话 ，100KM领先型是比较值得推荐的
，基础舒适性配置丰富，更主要的是 ，低配也有好用的座舱智能化和宽松的座舱体验。当然
，如果更在意乘坐舒适性，其实加1万就能获得比较舒适的出行品质 ，更推荐选取100KM超越型
，座椅舒适配置更多 。

总之，要根据自身经济状况和实际需求权衡高低配
。 费用差异是高低配选取的关键考量点之一。低配车型费用亲民 ，能为购车者节省不少开支 。以常见家用车为例，低配车型可能在基础配置上满足日常驾驶需求
，如基本的安全配置
、动力系统等
。

动力方面，第四代吉利帝豪全系采用了一台代号为JLC-4G15B的全新5L自然吸气发动机 ，其最大功率为84kW/5600rpm
，峰值扭矩达到147N·m/4400-4800rpm，除了最低配车型采用5挡手动变速箱之外 ，另外三款配置车型都匹配的模拟8速CVT变速箱。

悦意03455低配天窗有遮阳帘吗

悦意03（可能为奔腾悦意03）低配车型天窗/天幕未标配遮阳帘
，需后期加装 。从车辆配置信息及市场反馈来看，该车型低配版本（如2025款质选版、畅享版等）未配备原厂遮阳帘 ，用户需通过第三方渠道购买适配产品
。

低配也强大,20万出头可以买到的3款豪华中型轿车,家用很香

比较喜欢林肯MKZ的外观
，优雅不失稳重，圆润不失激情 ，可爱中还透着秀气。这款车有两个比较特别的地方
，第一就是圆形的天线，第二天窗开启的样式 。第二 ，低配的配饰也够用 三款车中，就算是最低配车型
，配置上面也有优势
。

在20万以内豪华品牌后驱轿车中，凯迪拉克CT4近来是较为突出的选取。以下为具体分析：市场现状与竞品缺失：几年前 ，20万元价位曾有一汽丰田锐志（V6+后驱中型轿车）受消费者欢迎
，但该车型已停产 。

0万预算下，若追求新车稳定性与经济性可选丰田凯美瑞中低配；若接受二手车且注重豪华感 、空间与动力体验 ，宝马5系（如2012年款）更具吸引力
，但需承担更高后期成本。以下为具体分析：选取丰田凯美瑞的理由车型定位与费用：20万元可购买丰田凯美瑞中低配版本
。

比亚迪汉购车手册:为什么低配版车型最值得购买?

首先，咱们先来看一下比亚迪汉的最低配版本车型 ，官方称之为“超长续航版豪华型 ”。这款车虽然是最低配
，但配置并不低，该车型配有LED矩阵式大灯、自动大灯
、自动雨刷、自动空调 、后排出风口
、360度全景影像、前电动座椅 、主驾驶通风加热等配置 。

值得一提的是 ，如果你重视比亚迪汉的运动氛围
，那么尊贵型的运动平底方向盘则是不可或缺的
。作为顶配车型，四驱高性能旗舰型在配置上自然没得说 ，不光在尊贵版的配置基础上增加了后排座椅通风加热以及椅背角度调节功能，还加入了后排中央扶手液晶屏
，方便后排乘客控制整车音响和空调温度。

按照惯例，我们先来计算落地价 。比亚迪汉2023款的EV车型一共有5款 ，根据我们购车手册中的推荐
，入门版的2023款 EV 冠军版 506KM前驱尊贵型性价比很高
。

作为一款轴距大2920mm的中大型轿车，汉DM的乘坐空间自然不用担心。而且座椅很好地兼顾了承托力和舒适性 ，因此长途行驶不容易感觉到疲劳
，用于商务接待也是相当体面 。

比亚迪汉EV冠军版购车手册 比亚迪无疑是成为了新能源市场的顶流，在新的一波降价潮中 ，比亚迪虽然没有参与降价
，但新推出的冠军版以更低的费用区间，变相降低了整车的入门门槛 ，同时也吸引了不少消费者的关注
。

低配是否丢面子?丰田汉兰达高低配车型对比

〖壹〗
、尾部方面
，高低配之间只有车尾标识不同，高配的四驱车型带有LIMITED AWD标识 ，而低配车型则并未配备尾标，其实按丰田的做法
，低配车型应该带有SE，XLE等等类似的尾标来进行区分 ，但照顾到车主情绪
，并未配备。

〖贰〗、汉兰达的中控模式，从现在的审美来看 ，依然没有过时 。很大气
，多功能方向盘 、中控彩色液晶屏等配置都不缺，这样最低配和高配的差距不会太大
。中控上部采用软性材质 ，仿缝线处理增加了视觉效果。做工和用料都保持了一贯的水准
，采用的黑色和米色的配色也非常适合家用 。

〖叁〗
、总结：19万的汉兰达虽费用诱人，但低配车型的配置短板和设计过时问题显著。在国产新势力与新能源车型的双重冲击下 ，其“神车
”光环已褪色
。消费者若注重空间与安全性且接受简配
，可考虑入手；若追求性价比、智能化与环保属性，建议转向国产新能源或同级竞品。

〖肆〗 、丰田最不值得买的三款SUV可能是铂智3X
、CHR/奕泽、老款汉兰达（低配置版本） 。铂智3X虽以198万的低价配备了激光雷达智驾 ，但其低配版续航510公里，实际表现存疑
。并且采用扭力梁非独立悬挂
，动力方面仅200牛米，要推动7吨的车身 ，加速性能比较弱。高配车型选装后落地价接近20万
，性价比未达预期 。

〖伍〗 、全新国产丰田汉兰达双擎，最近公布了预售价 ，起售的费用居然达到了28万元
，这足足比老款0T车型贵了4万元，用这样的费用去买一台低配汉兰达 ，确实有些太贵了
。毕竟再加上4万元
，都可以买到更香的2020款低配的奥迪Q5L了。

去4S店购买汽车的时候,为何销售会建议购买低配版车型?

〖壹〗、那么买车究竟买低配车还是高配车？一些良心4s店的销售人员或许会推荐低配车 。原因有以下几点： 低配车性价比更高
。汽车的费用成本主要是在其基本核心上，而基本核心是一辆车的必需品 ，无论是低配置的车子还是高配置的车子都具有。而高配车额外的配置规格事实上并不值它多出的那一部分费用
，相反低配车更为实惠
、实用 。

〖贰〗、备货情况：4S店通常备货较多的是低配车型
。这是因为低配车型相对费用较低，市场需求更为广泛 ，因此4S店会倾向于多备一些低配车型以满足更多消费者的需求。销售难度：高配车型由于费用较高，销售难度相对较大 。

〖叁〗 、销售偏好：由于利润驱动
，4S店销售更希望顾客购买高配车型，以提高自己的销售业绩和收入。因此 ，当懂车的人选取低配车型时
，销售会觉得无法获得预期的利润，从而表现出不满情绪
。

〖肆〗
、首先因为买车买低配的 ，就可以话费比较少的钱
，毕竟汽车的低配和高配费用相差的是很大的，而高配的话很有可能有许多用不着的配置 ，还有一些比较让人讨厌的配置
，比如什么发动机启停技术，比如什么各种娱乐系统 ，那些都是正常用不着的配置
，而低配正好省下来了买这些东西的钱，可以说很有性价比。

〖伍〗、看来销售员还是良心的 ，其实买中高配车型没有太大意义，低配动力足够用
，高配的舒适配置很多都不怎么用 。从实用角度出发，还是买低配的
。特别是这类大品牌 ，低配都已经很丰富了。

〖陆〗 、其次
，在A车中，低配和高配的差距也不大 ，就是就是一个天窗
，或者杯架这方面，用3万块钱来购买这些配置 ，对一些普通人来说
，肯定是不愿意的 。也有人说高配车动力方面肯定会很突出，这些4s店的员工会不知道吗？那些动力效果很不明显
。