自动挡的正确操作方法(自动挡车的基本操作方法)

汽车挡位上的“+
”与“-”该怎么用?

车辆启动后/行驶中 ，将挡位切换至有 “+ ”“-
”标识的挡位
，通过向前、向后拨动换挡杆来进行挡位的切换，往（+ ）一推即是加一挡（二挡）再一推即是三挡 ，比较多是三挡
，往（-）拨就减一挡。当然不管是三挡还是二挡或一挡，都可以往D挡方向一推 ，挡位就回到自动挡了 。

这个时候我们可以利用加减挡这个档位来调整低速挡输出更充沛的动力，靠发动机的辅助制动来完成这个长下坡的过程
。或者是说自己的汽车陷入一些泥泞的路段
，需要短暂的脱困的时候，就需要关闭Esp ，然后挂到手动模式的一档或者是二档冲突泥泞的路段。

自动挡汽车D档右边的“+”“- ”档在需要手动干预换挡时使用 。这两个档位其实是手动模式
，允许驾驶员根据驾驶环境和动力需求自行选取档位
。

那么自动挡汽车加减档怎么使用呢？ 车主在高速上行车时，车速会比较快 ，这时候可以挂到M+档位
，这样就可以把档位给调高，车辆就可以维持高速行驶 ，尽可能让车辆维持在90km/h左右。

降挡操作无需满足特定的时速或发动机转速要求 。自动保护机制：若在2挡高速运行时发动机转速过高
，变速箱会自动升挡以保护变速箱。若车速很低而变速箱挡位很高，变速箱也会自动降挡
。D挡与手动模式的关系：D挡是自动挡车型中最常见的前进挡 ，位于排挡操作台中间靠后的位置
，N挡的后面。

“+”“-
”档都是位于D档的旁边，变速箱为手自一体变速箱 ，“+”号代表着增加一档，有些车型是往前推是加大
，而有些车型是往后推是加档，“- ”号代表着降档 ，当车辆需要爬坡的时候或者需要脱困的时候
，使用手动模式 。

自动挡一键启动打火正确方法

〖壹〗 、那么自动挡一键启动打火正确方法是什么？ 首先，我们在进入到驾驶室内一定要先调整好座椅 ，等调整完成之后我们没有必要先按下启动键
，我们可以先给车子通电，让车子进入到自检模式 ，等检查完成之后我们再启动车辆
。

〖贰〗
、自动挡冷启动打火必须要先打到ON挡
，让全车通电仪表进行自检，自检后没有故障灯亮起就可以踩住刹车启动。发动机顺利启动后立刻松开钥匙或者点火开关 。冷启动后要等水温达到并维持在90度才可以开动
。

〖叁〗、上车后按一下启动按钮 ，全车通电
，自检。踩刹车点火，启动发动机 。踩住刹车从P档经R档 ，空档后挂入D档
。松手刹，送脚刹
，起步。停车过程：踩刹车停车 将档位挂入N档，拉手刹 ，松脚刹车 。4
，踩脚刹，挂P挡 熄火 ，完成停车
。

自动挡的车怎么正确使用档位?

D档（前进挡）：使用方法：D档是自动挡汽车行驶中使用比较多的档位。在正常情况下
，只需将档位挂入D档，车辆就会根据油门和速度自动调整档位 。注意事项：在挂入D档后 ，如果需要切换到手动换挡模式（如果变速箱支持）
，只需将档杆往右侧推动即可，此时可由驾驶者自己控制前进加速档位。

使用方法：车辆完全停止后 ，脚踩刹车
，将档位挂入R档
。松开刹车后，车辆将自动倒车。注意事项：确保车辆完全停止后再挂入R档 ，以避免损坏变速箱 。 N档（空挡）使用方法：短暂等待时使用，如等红灯
。将档位挂入N档
，可减轻变速箱负担。注意事项：避免长时间挂N档滑行，以免损坏变速箱 。

自动挡车常见的几个特定档位有P档 、R档
、N档和D档
。P档是停车档 ，长时间停车时使用。比如在到达目的地
，准备长时间停留时，就把车挂入P档 ，拉起手刹 。这样车辆能稳稳停住
，避免溜车
。R档是倒车档，倒车时用。倒车前要先观察好后方情况 ，确保安全后挂入R档缓慢倒车 。