变速箱cvt和at哪个好(at与cvt哪个耐用寿命长)

纯干货!CVT和AT变速箱怎么选?两种变速箱的优缺点一次告诉你!

从经济性上来说，CVT变速箱更好 ，它的传动效率虽然比不上双离合变速箱
，但是因为无极变速，可以让发动机最大程度地处于经济转速区间 ，所以能够取得实际比较省油的效果 。AT变速箱的优缺点 AT变速箱的学名是液力自动变速箱，由液力变扭器 、行星齿轮和液压操纵系统组成
，工作原理是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩
。

动力系统方面，采用的是一台0L自然吸气发动机 ，匹配CVT的变速箱
，给不了你激情，但四驱系统倒是蛮有亮点 ，采用动力扭矩矢量控制系统
，简单来说它后轮的左右两边扭矩能在0：100-100：0之间随时调整，无论是雨雪路面还是干燥路面都能让车辆平稳 ，但越野什么的就别想了。

如果没有那么多预算
，没有那么多高速跑，百想省油 。0L的配置比5L汽油版度多了好几个配置 ，相对选取性更多。5L汽油版有2个配置
。升级版的CVT
，而且亚洲龙也不是一般的变速箱问，它一档升二档类似于AT变速箱 ，提速很快，驾驶过程也答非常平稳。

荣威i5采用的蓝芯发动机
，为上汽海外研究基地的研发成果，算做上汽的自主研发产品 ，在国产发动机中属佼佼者
，近来有三种排量的发动机，分别为0T
、5T、0T ，除0T为三缸机外
，其他两款均是直列4缸，当前主要搭配在荣威和名爵两个品牌的车中 。

另外 ，这款发动机匹配的是日产XTRONIC CVT变速箱
。线性的动力输出
，平顺的变速箱，整个动力总成的表现非常舒适平缓 ，非常适合日常驾驶。至于变速箱的具体性能？除了顺滑
，就是顺滑 。虽然它的升档是正的，这台CVT变速箱也能模拟7挡 ，但还是很难感受到换挡的感觉，所以还是忘了驾驶操控吧
。这是为了你的家。

汽车cvt和at变速箱怎么选

如果您主要在城市拥堵路况行驶
，优先选取CVT变速箱 。CVT采用无级变速，没有挡位 ，加速线性无顿挫
，适合频繁启停的日常通勤（如日常通勤距离50公里）
。而且CVT能让发动机转速稳定，油耗比AT低10%-15% ，更符合省油需求。另外
，它平顺舒适性强，适合佛系驾驶风格 ，对于预算有限的家用车是不错的选取
，例如日系家用车 。

AT和CVT变速箱各有优劣，无法简单判定哪个更好 ，需结合驾驶需求来选取
。AT变速箱采用液力变矩器和齿轮组
，有固定挡位。CVT变速箱使用钢带/链条和可变锥轮，没有固定挡位 。在平顺性方面 ，AT换挡有轻微顿挫，但多挡位AT已大幅改善；CVT是无级变速
，无顿挫，行驶线性。

CVT变速箱通常具有较好的平顺性 ，能带来线性的加速感受
，而且在一定程度上比较省油
。它的内部结构相对简单，零部件较少 ，理论上可靠性也较高。一些CVT变速箱还具备模拟挡位功能
，可提供类似传统变速箱的驾驶体验 。AT变速箱则有着成熟的技术，能承受较大扭矩 ，动力传递高效
。

新手买新车,自动挡中AT
、CVT、DCT怎么选?

综合建议选AT：若预算充足
，追求“省心耐用”，且对油耗不敏感（如丰田凯美瑞 、本田雅阁的AT版本）。选CVT：若以城市代步为主 ，注重燃油经济性和平顺性（如日产轩逸
、丰田卡罗拉） 。选DCT：若喜欢驾驶参与感
，且能接受低速顿挫（如大众高尔夫GTI、现代菲斯塔）
。

AT 、CVT
、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱，它们各有优势和劣势 ，驾乘体验也各有不同。 按照燃油经济性排序：CVT最优，DCT次之
，AT最差；按照换挡平顺性排序，CVT最优 ，AT次之
，DCT最差；按照稳定耐久性排序，AT最优 ，DCT次之
，CVT最差；按照传动效率排序，DCT最优 ，AT次之
，CVT最差 。

如果是新手或追求平顺驾驶，AT和CVT是不错的选取 ，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣、常走山路的人
，DCT能提供速度与激情，建议选湿式DCT；以日常通勤为主 、注重经济实用的 ，CVT是最佳之选
。不过，买车前一定要试驾
，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大。

如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感，可以选取MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强 ，AT变速箱是不错的选取；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现
，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗，同时不介意一定的故障率 ，DCT变速箱则是一个性价比较高的选取 。