【唐dm对比新款汉兰达,唐dm对比新款汉兰达哪个好】

汉兰达双擎和比亚迪唐DM-i,谁能称霸混动中型SUV市场

新一代汉兰达在TNGA架构和双擎混动的加持下，产品力进一步提升 。而市面上同级能在动力单元方面与之正面交锋的中级SUV车型寥寥无几 ，这也使得刚刚增添了DM-i混动系统的比亚迪唐
，一跃成为了能够与市场合资标杆放在一起比较的竞品
。那么谁能够称霸这个细分市场呢？下面从各个维度来剖析一下。

基于这样的逻辑，我们在馈电状态下以较为激进的风格对三车驾驶100km ，最终全新第二代GS8以6L的成绩位居第一
，比亚迪唐DM-i以5L位居第二，汉兰达双擎则排在第三 。

动力、底盘对比 ，唐DM-i冠军版吊打汉兰达 我们首先从动力系统上来看，虽然同为混动车型
，但唐DM-i冠军版是插混，而汉兰达只是轻混 ，最主要差别就在于前者能外充电
，而后者不支持
。

20-25万费用区间,汉兰达和唐DM双擎四驱版该选谁?

作为这个价位区间的同级车——比亚迪唐DM，日前这款车刚推出全新一代唐DM双擎四驱版。该车轴距2820mm ，比汉兰达多30mm
，空间表现可观 。在配置方面，也比同级别的汉兰达更丰满 ，搭载了ACC自适应巡航 、碰撞预警
、车道偏离预警、道路交通标示 面对既需要识别 、360度全景影像以及智能辅助驾驶等配置。

最重要的动力部分
，两款车型各有特点
。汉兰达双擎的优势在于，其THS混动系统经过多年的考验和优化 ，具有极其稳定
，且皮实耐用口碑。该系统最大功率可达183 kW，有两驱和E - Four四驱车型可供选取 ，至于油耗和续航表现，还要等待其上市后
，才可知道它的实际表现 。

就拿家用混动车来说，前有丰田汉兰达对准25万以上的市场 ，后有传祺全新第二代GS8和比亚迪唐DM-i成功立足20万-30万消费区间
，市场越分越细，选取越来越多 ，那么谁才是市场上最适合中产家庭的混动座驾呢？这次我们对这三款热门中大型混动SUV进行了测试
。

在东北用车
，若没有七座刚需，推荐混动RAV4；若有七座需求且预算充足 ，可考虑混动汉兰达
，不过也可等待中期改款的比亚迪唐DM-i电四驱。具体分析如下：混动RAV4费用优势：没有七座刚需的情况下，25万左右的预算差不多能买到电四驱版 。

油电混合车7座商务车30万左右的有汉兰达双擎
、比亚迪唐DM以及传祺ES9 PHEV（插混版GS8）
。以下是关于这几款车型的详细介绍：汉兰达双擎：汉兰达双擎以其出色的性能和实用性在市场上广受好评。以2024款车型为例 ，双擎5L四驱尊贵版7座
，官方售价为30万元 。

汉DM的费用应该在这一范围，至于三擎版适合的是追求极致性能体验的用户 ，其全时四驱加9秒的破百成绩超越了绝大多数混动轿跑车，仅讨论直线加速的话是不输法拉利混动车的
。

唐DM和汉兰达,买哪款更值?有车主来分析一下吗?

〖壹〗、裸车售价接近的情况下
，唐DM不需要强加装饰 、购置税也省下小三万，这样一来唐DM性价比飙升。而且唐配置非常高 ，底盘也比汉兰达硬朗一些
，隔音都差不多 。在这种配置领先、动力领先的情况下，唐DM性价比爆表
。但是在这种情况下汉兰达月销量依然稳在8000辆左右 ，甚至提车还需要加价/加装饰。

〖贰〗
、在30万预算下
，汉兰达与唐DM哪款更划算，取决于你的具体需求 。以下是两款车的对比分析：追求新能源技术：唐DM更划算。比亚迪唐DM凭借其独特的技术优势和日益提升的市场认可度 ，成为追求新能源技术用户的优先考虑对象
。它不仅能满足对绿色出行的追求
，还可能在性能和续航上提供超出预期的体验。

〖叁〗、如果有28万，你会选比亚迪唐插电混动还是汉兰达 ，毫无疑问肯定是选汉兰达 。比亚迪唐虽然在新能源领域做得不错
，但还没到和汉兰达来比较的程度
。对于国产品牌，我个人一直非常支持 ，点赞也好，双击666也好
，都是不遗余力，但要真拿出小三十万来那还是很值得商榷的。

〖肆〗 、相比之下 ，唐DM的造型设计略胜一筹 。自从采用了Drogan的脸型设计语言后
，唐DM的造型更倾向于德系车的风格，大气诱人
。不管你是二十几岁的年轻人 ，还是五六十岁的大叔
，开着唐DM这样的中型SUV，一点违和感都没有。换句话说 ，唐DM的消费者比汉兰达的消费者更广 。