【本田用什么变速箱,本田车用什么牌子变速箱】

2010款本田crv变速箱是at的吗

〖壹〗 、010款本田CRV的变速箱是AT（自动变速器）类型 ，具体为5挡自动AT变速器
，具备以下核心特征：变速器类型与结构该车型搭载的5挡自动AT变速器属于传统液力自动变速器范畴，其核心结构包括液力变矩器
、行星齿轮组及液压控制系统 。

〖贰〗、总之 ，2010款本田CR-V有配备AT变速箱的车型
，但不是全系都采用这一种变速箱
。

〖叁〗 、010款本田CR-V部分车型配备的是AT变速箱。 2010款本田CR-V有多种动力配置和变速箱类型选取 。其中部分版本采用了AT变速箱
。AT变速箱即自动变速器，它通过液力变矩器
、行星齿轮机构和液压控制系统来实现自动换挡。 AT变速箱技术成熟 ，换挡平顺性较好，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验 。

本田杰德变速箱是cvt还是5at

〖壹〗、本田杰德变速箱根据车型年份不同
，分别搭载CVT无级变速箱和5AT自动变速箱。具体配置如下：5AT自动变速箱车型 主要搭载于2013-2014款本田杰德部分配置车型，该5AT变速箱为本田自主研发 ，具备换挡平顺 、可靠性较高的特点
，配合8L自然吸气发动机使用
。

〖贰〗、本田杰德既有CVT变速箱，也有5AT变速箱。具体如下：本田杰德作为一款紧凑型MPV ，在变速箱配置上根据不同动力版本采用了不同的类型
，以满足不同消费者的需求和驾驶偏好 。 5AT平行轴变速箱 本田杰德的8L版本配备的是5AT平行轴变速箱
。

〖叁〗
、款本田杰德搭载的变速箱类型是5AT平行轴变速箱和CVT变速箱。关于这两款变速箱，我们可以进一步了解如下信息：5AT平行轴变速箱：这种变速箱采用了平行轴的设计 ，具有结构紧凑、换挡平顺的特点 。它能够在不同的驾驶场景下提供稳定的动力输出
，并且换挡逻辑清晰，能够很好地理解驾驶员的意图
。

〖肆〗 、CVT变速箱：本田杰德的5T车型采用的是CVT变速箱。CVT变速箱的特点在于其没有固定的齿轮比 ，而是可以在一定范围内连续改变传动比 。这种设计使得CVT变速箱在换挡时能够实现无缝过渡
，减少了换挡的冲击感
。5AT变速箱：而8L车型则采用的是5AT变速箱。

〖伍〗
、CVT：杰德的5T车型采用CVT变速箱 。CVT变速箱的特点是没有固定的齿轮比，可以在一定范围内连续改变传动比 ，从而实现平顺的加速和更好的燃油经济性
。5AT：杰德的8L车型采用5AT变速箱。5AT变速箱有5个固定的齿轮比，通过换挡来实现不同速度下的动力输出 。

〖陆〗、杰德低配车型使用爱信5AT平行轴变速箱
，高配车型用的是爱信CVT变速箱。汽车变速箱在工业机械中常称为变速机，是进行机械动力转换的机械或液压设备 ，是汽车传动系统的主要组成之一
。

本田crv是什么变速箱

010款本田CRV的变速箱是AT（自动变速器）类型
，具体为5挡自动AT变速器，具备以下核心特征：变速器类型与结构该车型搭载的5挡自动AT变速器属于传统液力自动变速器范畴 ，其核心结构包括液力变矩器 、行星齿轮组及液压控制系统。

本田CR-V油电混动版使用的是E-CVT电子无级变速箱 。以下从技术原理
、结构特点、性能优势三方面展开说明：技术原理与结构特点E-CVT（Electronic Continuously Variable Transmission）并非传统意义上的“无级变速器”
，而是一种通过电子控制实现动力分配的混合动力专用变速系统
。

本田CR-V在售车型匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱，部分混动车型搭载E-CVT无级变速箱。6挡手动变速箱仅搭载于部分入门车型 ，例如2020款耀目版240TURBO手动两驱经典版
，售价178万元 。这种变速箱结构简单 、换挡响应直接，适合偏好手动操控乐趣的用户
。

本田cvt变速箱耐用吗

耐用性：本田CVT变速箱在市场上表现良好 ，车主反映其换挡平顺
，故障率相对较低。不过，与丰田和日产相比 ，本田CVT在耐用性方面的表现可能略逊一筹，但这并不意味着其不耐用
，只是相对而言 。总结：日产
、丰田和本田的CVT变速箱在耐用性方面各有千秋，无绝对排名
。选取哪款CVT变速箱更多取决于个人对车辆性能、燃油经济性 、驾驶感受等方面的需求。

技术层面 ，本田CVT采用高强度传动钢带和G-Design Shift技术
，其耐用性较老款提升30%，可满足常规通勤需求 。部分车主反馈 ，车辆行驶10万公里后仍未出现钢带断裂或顿挫问题
，印证了规范使用下的稳定性
。 不当保养或偶尔激烈驾驶可能引发问题若使用非原厂变速箱油，可能导致油膜破裂 ，加剧钢带与锥轮的摩擦。

CVT变速箱的耐用性也有不错的表现 。本田自主研发的CVT采用特殊液压系统与钢带结构
，制造工艺严格。在正常维护下，其寿命可达30万公里以上 ，部分案例显示行驶20万公里都无需大修
。

不过
，CVT变速箱的耐用性也和驾驶习惯有关，要避免激烈驾驶。此外 ，定期更换变速箱油
、检查传动带等维护措施，也可以延长CVT变速箱的使用寿命 。

不过
，实际使用中二者寿命受使用环境影响大
。现实中的中国路况会让CVT钢带寿命大打折扣，频繁启停和高温环境可能让钢带在18 - 22万公里就出现打滑 ，像本田CVT实际寿命常止步于18万公里。

丰田致炫的CVT变速箱在耐用性上相对更优 。具体分析如下：设计差异影响稳定性丰田CVT采用“锁止式 ”金属带
，其核心优势在于高转速工况下能通过锁止传动比有效避免打滑现象，从而提升动力传递的稳定性
。这种设计更适应长时间高速行驶或频繁变速的场景 ，对变速箱内部组件的磨损控制更优。

2013crv变速箱是at还是cvt

〖壹〗、【太平洋汽车网】13年本田crv变速箱是cvt的 。本田crv车身的长宽高分别为4585mm 、1855mm、1679mm
，轴距为2660mm
。crv变速箱都是cvt变速箱。这种变速箱挂挡非常丝滑，加速平稳 ，换挡时候没有顿挫感
，也比较省油 。通常日系车大多采用cvt变速箱
。本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。

〖贰〗
、013款本田CR-V所有在售版本均搭载自动变速箱（AT），未使用CVT变速箱 。变速箱类型确认 核心信息：根据权威汽车平台资料 ，2013款CR-V的6个在售版本（包括0L两驱/四驱经典版、4L两驱/四驱豪华版等）均配备5速自动变速箱（AT）
，无CVT版本。

〖叁〗 、013款本田CRV的变速箱类型存在AT和CVT两种说法，需结合具体配置区分
。 AT变速箱（自动变速箱）的配置情况部分资料显示 ，2013款本田CRV的0L车型搭载了本田自家的五速平行轴自动变速箱（5AT）。

〖肆〗
、虽然13款CRV使用的是五速平行轴变速箱，但本田在新款CRV上进行了技术升级
，换装了CVT变速器 。CVT变速器通过连续可变传动比，实现了更加平顺的换挡和更高的燃油经济性
。

〖伍〗、CR-V的变速箱都是CVT变速箱。CVT变速箱具有挂挡丝滑 、加速平稳
、换挡无顿挫感以及省油的特点 。这种变速箱在日系车中尤为常见
。本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。CR-V以“无论何时、无论何地 、都能轻松
、愉快驾驶
”为开发理念 ，25年来在全球范围内赢得了超过1100多万车主的喜爱 。

2015款本田crv2.0变速箱用的到底是钢带还是链条

〖壹〗、015款本田CRV 0的变速箱采用钢带传动方式
。其核心传动部件为钢带
，而非链条，这一设计与其CVT（无级变速器）的技术特性密切相关。以下从技术原理和优势两方面展开说明：钢带传动的技术原理2015款本田CRV 0搭载的CVT无级变速器 ，通过钢带与两组锥形滑轮的配合实现动力传递 。

〖贰〗 、015款本田CRV 0L车型搭载的是链条式CVT变速箱
。争议背景与核心结论关于2015款本田CRV 0L变速箱的技术路线
，存在钢带与链条两种表述的争议。

〖叁〗
、本田CR-V变速箱为钢带式 。本田CR-V搭载的是CVT无级变速器，采用的是钢带传动。这种传动方式是通过锥形滑轮与钢带配合来调整传动比 ，具有诸多优势
。它的摩擦损失低、传动效率高
，能够有效提升车辆的燃油经济性，同时让车辆在行驶过程中换挡更加平顺。