冠道是什么变速箱(本田冠道是什么变速箱)

冠道与雅阁的cvt变速箱大小一样吗

〖壹〗 、一样 。广汽本田冠道是本田旗下大型豪华SUV ，该车搭载cvt变速箱
，雅阁是本田旗下一款中型轿车，搭载为cvt变速箱 ，两种变速箱大小一样
，其动力总成不一样，冠道采用0的而雅阁采用5的 ，两个车都是好车
，但是在隔音方面冠道要好于雅阁
。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】雅阁和冠道发动机一样。在动力方面，这款车搭载的5T涡轮增压发动机 ，发动机的最大功率为143kw，最大扭矩为260牛米
，在传动系统方面，与之匹配的是CVT无级变速箱 。

〖叁〗、【太平洋汽车网】本田冠道搭载两台发动机 ，分别是5T涡轮增压发动机和0T涡轮增压发动机
，最大输出功率分别为193马力 、272马力，最大扭矩分别为243N.m
、370N.m ，匹配9速手自一体变速箱和CVT无级变速箱
。百公里油耗在6升到7升
，而0T车型平均油耗在5升左右，燃油规定标号为92号。

〖肆〗、本田的思域 、雅阁
、冠道等低端车型都使用了自己的CVT变速箱 。但是本田本身没有AT变速箱技术 ，本田的一些高端车型使用的是ZF9AT变速箱
。例如
，0T版本的本田冠道配备了ZF的9速自动手动变速箱。ZF9AT变速箱的优点是传动效率高，先进舒适 。

〖伍〗、0万的冠道已经可以上到0T和9挡变速箱的版本 ，最大272匹马力。而讴歌则是0T+10挡变速箱的版本
，最大265匹马力
。冠道的发动机和9挡的采埃孚变速箱，匹配的并不好。而讴歌的这套动力是原汁原味的北美版本 ，同样用在北美雅阁和奥德赛上面，调校得比较成熟 。

本田讴歌与冠道的变速箱有区别吗

〖壹〗 、【太平洋汽车网】本田讴歌与冠道的变速箱有区别
，本田全系搭载同一款0T发动机，同样是0T最大马力265马力和380牛米的最大扭矩 ，0-100km/h加速成绩为5s
。30万的冠道已经可以上到0T和9挡变速箱的版本
，最大272匹马力。而讴歌则是0T+10挡变速箱的版本，最大265匹马力 。

〖贰〗、【太平洋汽车网】冠道rdx发动机一样
。冠道搭载殿堂级动力总成0T涡轮增压发动机和9AT变速箱 ，最大功率200kW/6500rpm
，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm。输出强劲高功率的同时实现卓越燃油经济性 。讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高档SUV
。

〖叁〗
、首先说一下动力总成对比，讴歌5T 182匹 ，昂科威5T 169匹。

〖肆〗、从动力部分来看
，讴歌RDX搭载了号称是本田最强的0T发动机，最大马力可以达到265ps ，最大扭矩可以达到380nm
，传动部分搭配的是10AT的变速箱，可以说动力部分还是很强的 。冠道搭配的也是0T发动机 ，最大功率可以达到200kw，最大扭矩可以达到.370nm
，传动部分搭配的是9AT变速箱
。

〖伍〗 、【太平洋汽车网】冠道AWD跟讴歌SHAWD不一样，SH-AWD的特点是它是以公路操控为重点的4WD系统。而相比之下其他车厂的4WD并没有将公路性能作为首要考量 。换个角度就是 ，SH-AWD不是用来越野的
，它的越野性能并不算好。看它的名字，就知道这帮人的心思放在哪里了：SuperHandlingAllWheelDrive ，超级操控啊
。

冠道9at变速箱油多久更换

本田官方建议本田冠道0T车型搭载的ZF 9HP系列9速自动变速箱
，官方手册通常建议每 6万至8万公里 更换变速箱油。极端驾驶条件（如频繁短途
、重载、高温或多尘环境）可缩短至 4万公里 。油液类型与更换方式 油液规格：需使用本田认证的ATF DW-1或等效低粘度变速箱油（如ZF Lifeguard 9）
。

冠道9AT变速箱油的更换周期根据车辆使用状况的不同而有所差别，本田官方建议首次更换是35000公里或39个月 ，之后是每35000公里或42个月更换一次
，以先到者为准。官方建议更换周期 本田官方对于冠道9AT变速箱油的更换周期有着明确的建议 。

官方周期：根据本田官方及汽车行业权威资料，0T版本变速箱油建议每行驶6万公里更换一次 ，或根据车辆使用环境（如频繁拥堵 、重载）适当缩短周期
。

而4万公里和6万公里大保养的花费较多
，其中第4万公里需要更换变速箱油，总共需花费1425元；第6万公里需要更换制动液 ，总共需花费1309元。最终，2020款本田冠道？240TURBO 两驱智享版前6万公里预计花费10211元的保养费用 。

这一现象在所有小排量涡轮增压车型的CVT变速箱中普遍存在
，属于行业技术限制，而非冠道独有问题
。 保养手册的耐久性预期被低估民间流传的“2年4万公里换油”建议存在误导性。广汽本田官方手册明确指出 ，5T车型变速箱油在正常行驶条件下每6年或12万公里检查
，必要时更换 。

本田冠道变速箱什么品牌,冠道变速箱怎么样

T版本变速箱： 品牌：本田自家研发并生产的CVT变速箱
。 特点：提供了极佳的平顺性，模拟的7速换挡表现良好。调校着重于稳定和舒适 ，动力输出持续且线性
，给驾驶者带来平顺的行驶体验 。0T版本变速箱： 品牌：采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。

本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作，型号为9HP48
。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供 ，具体型号为9HP48。卓越性能：作为采埃孚的经典之作
，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名 。

综上所述，本田冠道的变速箱是一款高效
、可靠、性能出色的产品 ，能够为车主带来更加愉悦的驾驶体验
。

对于5T版本的冠道
，它搭载了由丰田生产的CVT无级变速器。这款变速器以平顺的换挡体验和高效的燃油经济性而著称，为驾驶者提供了流畅且节能的驾驶体验 。无论是日常通勤还是长途旅行 ，这款变速箱都能带来稳定的动力输出和舒适的驾驶感受
。

urv和冠道变速箱一样吗

〖壹〗 、【太平洋汽车网】urv和冠道变速箱不一样。冠道和urv搭载了两款发动机和变速箱，一款是5升涡轮增压发动机加cvt变速箱
，另一款是0升涡轮增压发动机加9at变速箱 。这两款车在一些外观和内饰方面的细节处有区别，并且费用也有一些区别 ，所属的品牌也是不一样的
。冠道是广汽本田旗下的车型
，urv是东风本田旗下的车型。

〖贰〗
、冠道和URV作为广汽本田和东风本田分别推出的姊妹车型，在发动机和变速箱方面有着诸多相似之处 。两款车型均配备了5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机 ，且与之匹配的变速箱分别为CVT和9速手自一体变速箱
。

〖叁〗、冠道和URV在品牌 、传输系统以及设计方面存在明显差异。首先
，冠道是广汽本田的车型，而URV则归属于东风本田 。尽管两者都属于本田品牌 ，但所属的公司不同
，这在一定程度上影响了它们的定位和市场策略。在传输系统方面，URV提供了两种选取：5T搭载CVT变速箱 ，而0T则搭载9速自动变速箱
。

〖肆〗
、冠道和URV
，两款由本田制造的姊妹车型，共享相同的发动机和变速箱 ，以及前后的悬架系统。它们之间的主要区别体现在外观细节和内饰配置上 。冠道和URV均搭载了5升涡轮增压发动机与9速手自一体变速箱，以及0升涡轮增压发动机与cvt变速箱
。

本田冠道有什么问题吗

〖壹〗、本田冠道存在动力 、变速箱、隔音
、底盘、配置 、油箱
、车机系统、外观内饰 、油耗
、质量等多方面问题。动力方面：5T发动机存在明显短板
，城市代步虽能满足需求，但在高速场景下表现力不从心 。高速超车时 ，发动机转速需飙升至4000转以上
，伴随噪音显著增大，但车速提升缓慢；满载爬坡时动力输出“肉感 ”明显
。

〖贰〗、本田冠道2017款的缺点主要包括以下几点：发动机问题：部分搭载5T发动机的车型存在较为明显的发动机问题。机油量异常增多以及乳化现象较为突出 ，机油增多可能会对发动机的使用寿命产生不良影响
，降低发动机的稳定性和可靠性 。

〖叁〗 、本田冠道成为燃油车“弃子
”主要有以下原因：产品设计与配置落后：外观设计老气，前脸传统 ，整体风格似十年前；车机系统陈旧
，缺乏大屏幕等智能配置，与新能源车差距明显
。且2023款未做改动 ，本田将资源倾向于CR - V和雅阁等畅销车型。