新款宝马1系/新款宝马1系的座椅与老款的一样吗
买它还是等全新奥迪A3?新款宝马1系值不值
奥迪A3:单次保养费用几百至几千元不等,周期为5000公里/半年 ,成本较高。宝马1系保养政策更友好,长期使用成本低 。总结宝马1系在动力性能、配置丰富度、空间实用性 、底盘品质及保养成本上全面领先奥迪A3。若追求综合性价比与驾驶体验,宝马1系是更优选取。
总结:若追求设计辨识度、运动操控与性价比 ,宝马1系是更优选取;若偏好传统线条设计与绝对动力,可考虑奥迪A3 。但综合日常使用需求与费用优势,宝马1系整体表现更突出。
咖哥觉得对于想花最少钱买宝马的人 ,日常自己驾驶的话可以买,不在乎它是三缸的话也值得推荐购买,但是如果是家用为主的话 ,它在后排空间表现上并不是很优秀。
综合来看,宝马一系在性价比、动力 、操控、内置配置和空间实用性上更胜一筹,更值得选取 。以下从多个维度进行对比分析:外型设计:两款车均采用家族式设计 ,颜色选取丰富(10种以上)。宝马一系线条感更强,侧面层次感突出,镀铬饰条增色;奥迪A3设计扁平化,但整体缺乏新意和特色。
图:奥迪A3三厢版后备厢容积提升至388L配置水平:入门版配置丰富 ,高配更具竞争力奥迪A3入门版优势:配备前排中间气囊、电动后尾门 、后尾门记忆、5G网络通信、主驾座椅电动调节 、PM5过滤等配置,均为宝马1系和奔驰A级不具备 。竞品配置不足:宝马1系:全系缺乏高级配置,且三缸发动机为硬伤。
宝马1系也有M套件啦!黑化起来很撩人
〖壹〗、M运动曜夜版车型及外观升级作为年度改款的核心亮点 ,宝马首次在1系上引入M运动曜夜版车型。该版本通过黑化套件强化运动属性,例如熏黑双肾进气格栅、黑色外后视镜 、黑色轮毂等细节设计,搭配新增的耀目金、量子蓝、天际蓝三种车身颜色 ,进一步满足年轻用户对个性化与运动感的追求 。
〖贰〗、本期推荐车型:2020款宝马1系120i M运动套装 指导价:238万元 推荐理由:运动套件惹人爱,双边排气底气足,鸡腿挡杆真宝马 ,新车落地20万 作为一款年度改款车型,本次的宝马1系真的彻底吸引到我了。家族式的造型大家早已不陌生了,加入M套件的前脸看起来更凶了一些。
〖叁〗 、全新宝马1系将于2019年9月28日全球首发 ,基于FAAR前驱平台打造,推出两种外观风格及M运动套件版,内饰科技感升级,动力提供5T三缸与0T四缸发动机 ,上市后将与奥迪A3竞争。
〖肆〗、近日,我们从相关渠道获悉,2021款华晨宝马1系正式上市 ,新车推出3款配置车型,售价区间为58-268万元 。新款增加了M运动夜版,外观更加运动。外观方面 ,此次上市的三款新车型外观整体延续了老款车型的设计,采用了style sports的M-appearance套件。
〖伍〗、宝马1系是家族定位最低的轿车车型,接近5米车身长度 ,超过8米的车身宽度,整体观感还是不错的 。近期,宝马品牌推出了1系轿车的新增车型 ,增加了M运动和矅夜套件。新车共有三款车型,售价区间为38~268万元,其中矅夜版有两款。
宝马1系维修费用高吗多少钱
〖壹〗 、老宝马1系的维修成本相对来说不算低 。从保养成本来看:老宝马1系的保养周期通常为1万公里或1年,基本保养成本约861元。二保在2万公里时费用达1231元。
〖贰〗、总体来说 ,老宝马1系维修成本高低不好一概而论,少则几百元的小维修,多则可能上万元的大故障维修都有可能 。 先说保养维修项目费用。常规保养 ,像更换机油机滤,每次大概几百元。空气滤清器、空调滤清器等更换,每次可能一两百元 。但要是火花塞 、刹车油等达到更换周期更换 ,费用也得几百元。
〖叁〗、以下是华晨宝马部分车型的维修费用借鉴:BMW X1!--: 更换机油的费用大约在600-800元!--,更换空气滤清器则大约在300元左右!--,这些常规维护成本相对稳定。BMW X3!--: 更换火花塞的费用大约在1000元左右!-- ,而制动系统的轮换大概需要800元左右!--,对于一些维护项目,费用可能会稍高。
〖肆〗、相对来说 ,宝马的一般保养也不是非常贵 。但是别的保养新项目的花销就非常高了,譬如说空气滤芯保养套餐要319元,雨刮片保养套餐要437元,在外面找一个有资格的保养连锁加盟店把这两个新项目一起做了 ,可能也用不上300元。
〖伍〗 、宝马一系补漆一个面的费用大概在1000-2000元左右。 首先,宝马作为豪华汽车品牌,其车辆使用的车漆质量和工艺相对较高 ,成本也不低 。补漆所使用的漆料要与原车漆高度匹配,这就决定了补漆材料费用不会便宜。 其次,4S店的人工成本较高。
〖陆〗、宝马1系主要保养4万公里 。保养项目有机油、机油滤清器 、空空气滤清器、空空气滤清器、汽油滤清器、火花塞。重大维修项目费用3017元。所有宝马车型在国内提供两年不限里程质保之后每行驶1万公里定期保养每行驶2万公里更换第三次机油滤清器每行驶4万公里进行一次大修 。6万公里需要换变速箱油。
从野马到良驹,前驱三缸能否担起宝马梦?解析宝马1系的争议改变
宝马130i的巅峰时刻:在初代1系推出时 ,排放法规相对宽松,宝马甚至将直列6缸发动机安装在这台小车上,推出了宝马130i。这款五门两厢车型不仅实用性好 ,而且动力强劲,后驱化的设计更是让它达到了除M power以外的巅峰,进一步提升了宝马1系在消费者心中的地位 。

网友留言: