【什么是无级变速箱,何为无级变速箱】

无极变速箱是自动挡的吗?

无极变速箱是自动挡的一种类型，但自动挡并不只限于无级变速箱 。汽车的变速箱主要分为手动变速箱（MT）和自动变速箱（AT）两大类
。无级变速箱（CVT）采用钢带传动 ，通过两个可变直径的钢带轮实现速比转换
，实现无间断的变速。与普通的自动挡变速箱相比，CVT的传动系统没有换挡过程 ，因此动力输出更加平顺 。

无极变速箱是自动挡的一种
，自动挡不等于就是无级变速箱
。汽车的变速箱可分为手动变速箱（MT）和自动变速箱（AT）两大类。无级变速箱（CVT）：无级变速箱的系统主要包括主动轮组、从动轮组 、金属带和液压泵等基本部件 。

无级变速又称为CVT变速箱
。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似 ，都采用直排挡。如果拆开从内部看
，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式 ，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。

cvt变速箱优缺点

〖壹〗
、因此CVT的质感其实蛮“高级 ”的。但是CVT也同样存在明显的缺点：依靠钢轮和钢带的摩擦来传递动力，说白了就是依靠摩擦力
。这意味着：如果发动机爆发出来的扭矩太过于蛮横的话
，CVT变速箱内部就会存在严重的打滑了。打滑次数只要一多，避免不了的就会遭遇金属部件严重磨损、过热等问题 。

〖贰〗 、优点方面 ，CVT变速箱能带来极为平顺的驾驶感受
，在日常城市道路行驶中，加速减速过程都很线性 ，几乎没有顿挫感
，让驾乘体验舒适
。它的传动效率较高，能在一定程度上节省燃油 ，提升燃油经济性。而且CVT结构相对简单
，零部件数量较少，后期的维护保养成本相对较低 ，维修难度也不大 。

〖叁〗
、省油环保：CVT变速箱通过无级变速
，使得发动机能够始终保持在最佳工况下运行，从而达到省油的效果
。同时 ，由于没有固定的齿轮比切换，减少了换挡时的动力损失
，也有助于提高燃油经济性。平顺性好：CVT变速箱的变速比是连续变化的，换挡时没有明显的顿挫感 ，使得驾驶更加平顺舒适 。

〖肆〗、缺点：结构复杂：液力变矩器与行星齿轮组的组合导致研发难度大
，全球能生产优质AT变速箱的厂商屈指可数
。成本高：制造成本为三款变速箱之首，且传动效率较低（与CVT相近但不如DCT省油）。DCT变速箱：换挡速度最快的变速箱优点：传动效率高：通过离合器片摩擦传递动力 ，无液力变矩器损耗
，能量损失更小 。

〖伍〗 、CVT（无级变速器）的优缺点可归纳如下：优点油耗低：CVT变速箱通过连续的变速比调整，使发动机始终保持在高效运转区间 ，从而降低燃油消耗
。例如
，搭载6L排量+CVT变速箱的车型，在动力需求不高的情况下 ，能通过无级变速实现更经济的燃油利用。

自动挡变速箱和无极变速箱有什么区别

自动变速箱与无极变速箱的主要区别体现在工作原理
、驾驶体验、燃油效率以及适用场景上 。工作原理：无极变速箱：采用传动带进行传动
，拥有无数档位，通过传动带的无级变速特性实现换挡。自动变速箱：依赖于齿轮的啮合机制 ，通过油路控制电磁阀自动完成换挡过程
。

无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似
，都采用直排挡 。如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上 ，自动档的传动链是齿轮组的变速方式
，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫
。

两者的主要不同点： 设计原理：自动变速箱采用一系列齿轮和离合器，通过液压系统控制；无级变速箱则通过可变皮带或链条在锥形轮或滑轮之间传递动力。 变速方式：自动变速箱的变速是离散的 ，通过不同档位实现；无级变速箱的变速范围是连续无级的 。

综上所述
，无级变速和自动挡变速箱在内部结构 、技术特性和工作原理等方面都存在显著差异
。这些差异使得两者在驾驶体验、动力输出和平顺性等方面有所不同。

同时，由于减少了换挡过程中的机械冲击 ，无级变速器的使用寿命可能更长
，维护成本相对较低 。然而，值得注意的是 ，由于其特殊的传动链设计
，无级变速器可能需要更多的关注和适当的维护，以确保其长期稳定运行
。综上所述 ，无级变速器和自动变速器在传动机制
、驾驶感受以及性能表现上各有千秋。

最大的区别就在车辆行驶的顿挫感 。传统的自动变速箱称为AT变速箱
。这个变速箱内部也是有档位，只不过是换挡的逻辑是通过变速箱的控制模块来控制
，不需要驾驶员来切换档位，所以这样的变速箱会存在换挡顿挫感。但是动力输出会比较直接一点 。无极变速箱称为CVT变速箱。

无级变速和自动挡变速箱有什么区别

〖壹〗、这种结构使得无级变速箱能够在相当宽的范围内实现无级变速 ，即变速比是连续的
，没有固定的挡位切换点
。技术特性：自动挡变速箱：虽然变速过程相对自动，但其变速比通常是间断的点 ，即存在固定的挡位。在每个挡位内
，变速比是恒定的，但在不同挡位之间切换时 ，变速比会发生突变 。

〖贰〗 、自动变速箱与无极变速箱的主要区别体现在工作原理
、驾驶体验、燃油效率以及适用场景上
。工作原理：无极变速箱：采用传动带进行传动
，拥有无数档位，通过传动带的无级变速特性实现换挡。自动变速箱：依赖于齿轮的啮合机制 ，通过油路控制电磁阀自动完成换挡过程 。

〖叁〗 、无级变速又称为CVT变速箱
。单从外观上看
，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡。如果拆开从内部看 ，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式
，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。

自动变速箱有级变速和无级变速有什么区别

〖壹〗
、另外如果是道路交通越是拥堵，驾驶员的操作就困难多了 ，因此到现在越来越多的车都采用自动变速器
，自动变速器有2种有级和无级变速器
。有级变速器具有有限的几个固定的传动比，每个档位的传动比例是不一样的 ，常见的AT手自一体变速器
，AMT自动机械变速器，CVT和双离合变速器都是属于有级变速箱传动比能在一定的范围内连续变化的变速器。

〖贰〗、区别如下：无级变速：是指没有传统意义上的变速箱 ，当然
，也就没有1档 、2档
、3档...有级变速：简单来说是变速箱，有1档、2档 、3档... ，还有离合装置
，但变档不用人力，完全由机械自动完成 。具体介绍：无级变速：无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统
。

〖叁〗
、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看 ，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡 。如果拆开从内部看
，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式 ，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

〖肆〗、两者的主要不同点： 设计原理：自动变速箱采用一系列齿轮和离合器
，通过液压系统控制；无级变速箱则通过可变皮带或链条在锥形轮或滑轮之间传递动力
。 变速方式：自动变速箱的变速是离散的，通过不同档位实现；无级变速箱的变速范围是连续无级的。