新款塞纳(新款塞纳油耗多少)

塞纳2026款什么时候买合适

〖壹〗 、塞纳2026款车上市一段时间后购买可能比较合适 。 上市初期不建议马上购买。刚上市时，车辆可能存在一些潜在问题还未被充分发现和解决 ，比如某些零部件的适配性等
。而且经销商的费用策略可能比较坚挺，优惠幅度较小。 等上市2-3个月左右较为合适 。

〖贰〗、总之
，综合考虑车辆稳定性
、口碑积累以及费用优惠等因素，塞纳2026款车上市半年到两年内购买较为适宜
。

〖叁〗、若不急需用车且看重新款配置 ，2026年一季度2026款塞纳正式交付后购买更合适；若预算有限或急需用车
，当前2024款清仓期（2025年9月前）是更优选取。

〖肆〗 、026款塞纳上市后，建议观察3 - 6个月再购买 ，其中6个月左右为最佳时机 。以下为具体分析：观察期的作用新车上市初期
，车辆可能存在一些尚未完全暴露的问题
。例如，部分零部件在长期使用后的可靠性
、不同路况下的性能表现等 ，这些问题在短期测试中可能难以全面发现。

新款丰田塞纳各版本配置解析,再也不怕不会选!

〖壹〗、新款丰田塞纳各版本以驱动方式 、座位数区分
，加版基础配置高
、定价高，墨版配置低、售价门槛低 ，高配互有优劣
，可按四驱 、8座
、腿托需求选版本 。具体如下：在售版本现款丰田塞纳按驱动方式及座位数区分，在售车源以加版居多 ，墨版其次
。四驱版本仅加版车型可选，且四驱版本不提供8座布局。

〖贰〗、的确
，新一代丰田塞纳（以下简称新塞纳）有很多抢眼的亮点，时尚运动的外观 ，混合动力的省油且带同级唯一四驱（如果不把大众迈特威算进来
，属于进口车嘛），丰田出品的品质背书和保值率 ，还有终于国产带来的费用松动 。但新塞纳也并非完美无缺
，至少也不会如一些媒体所吹的那般“吊打GL8和威然 ”的无敌
。

〖叁〗 、彼时，再利用双车战略的优势 ，算上一丰能够贡献的产能
，全新塞纳的年产量或者能够突破15万辆。倘若新车能将产能接近100%地转化为销量，那么全新塞纳将是继五菱宏光和GL8之后第三款年销10万+的MPV ，分分钟能够与别克GL8持平
，甚至超越的节奏，可见丰田对塞纳的信心有多强 。

〖肆〗
、以此类推 ，近来2019款进口塞纳的售价约为38万多，折后价应为25万出头。这个费用相比GL8还是高了一点
，但不排除塞纳国产后，将定价调至略高于GL8的入门级 ，以彰显丰田的品牌价值
。当年
，凯美瑞国产后，买车不仅需要加价 ，还要排队等好久
，没少被媒体批。

买GL8的再等等,“国产奶爸
”丰田塞纳就要来了!

所以，那些准备考虑入手MPV的朋友们 ，不知看到新塞纳后有没有心动的感觉？另外值得期待的是
，国产后的丰田塞纳，会将目标直击国内MPV销量霸主别克GL8和奥德赛等车型上 ，当然
，为了挑战对手，塞纳势必会在费用上做出调整 ，希望这款与埃尔法有着同样实力的丰田MPV，不会出现“真香加价”的现象 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

其实相比起家轿和SUV，商务车市场份额的划分一直很稳定 ，这其中中端商务车市场始终是别克GL8在领跑
，纵使多了很多包括本田奥德赛、大众蔚然在内的后来者，可GL8销量冠军的地位始终未能被撼动。但没有哪款车可以几十年如一日的当常胜将军 ，别克GL8的优势或会由即将上市三款MPV打破 。

在MPV市场上
，丰田埃尔法无疑是最受关注的，毕竟在国内能够买到的埃尔法都是加价买 ，中端MPV市场上基本上就是GL8的天下
，随着逸致停产之后，丰田在国内市场上就没有合资MPV了 ，随着MPV市场越来越火热
，丰田终于要引入一款国产MPV车型了，它就是前不久在海外发布的全新一代塞纳
。

车身尺寸问题：美版全新塞纳车身宽度为1990mm ，比GL8的1878mm宽不少，在国内驾驶有压力
，日常行驶需常盯后视镜防压线，常规停车位两侧余量小 ，上下车不便
，双层车位停入更困难。 国产策略借鉴：可借鉴国产奥德赛，推出尺寸更小的国产特供版 ，同时引入美版
，丰田在国内有两家合资公司，可均匀分布车型 ，扩大售价范围
，与GL8竞争 。