【自动变速箱油泵,自动变速箱油泵图片】

行星齿轮变速器结构图

〖壹〗、0CM左右
，行星齿轮机构具有结构简单 、尺寸小
、传动比变化范围大和灵活多变等特点，可以组成有3个前进挡或4个前进挡的行星齿轮变速器。30CM左右 ，行星齿轮机构具有结构简单、尺寸小 、传动比变化范围大和灵活多变等特点
，可以组成有3个前进挡或4个前进挡的行星齿轮变速器 。

〖贰〗
、润滑设计：行星架需设计油槽或油孔，确保齿轮充分润滑
。热处理工艺：齿轮表面硬度需达到58-62HRC ，行星架调质硬度28-32HRC。公差配合：行星轮轴与行星架孔采用H7/g6配合
，避免卡滞或松动 。资源推荐图纸获取：可通过Graebert、TraceParts等平台下载标准行星齿轮箱3D模型
。

〖叁〗 、图2-13a所示为单排名星齿轮机构，图2-13b所示为多排名星齿轮机构 ，由若干个单排名星齿轮机构组成。自动变速器中的行星齿轮变速器采用多排名星齿轮机构 。单列行星齿轮机构的结构；『1』单排名星齿轮机构的三个基本元件是：太阳轮
、齿圈、行星轮和行星架
。

自动变速箱的油泵的作用是什么

变速箱油泵是自动变速箱的核心部件之一
，其主要功能包括以下方面：建立液压系统压力油泵通过机械驱动产生液压，为变速箱的离合器 、制动器
、液力变矩器等执行元件提供动力源。这是自动变速箱实现挡位切换的基础条件 。强制润滑冷却持续将油液输送到轴承、齿轮等运动部件表面 ，形成油膜防止金属直接接触
。

变速箱里的油泵主要起提供液压 、润滑、冷却和供给油液的作用。提供液压 变速箱油泵通过产生压力油液
，为操作控制阀和离合器提供必要的液压 。这些液压是变速箱实现换挡
、离合等动作的基础，确保变速箱能够正常工作。

变速箱辅助油泵是变速器油的心脏 ，它通过压力将油从底部输送到顶部，确保发动机的所有摩擦部位都能得到充分的润滑
。这一过程确保了油在润滑通道上的有效循环
，为发动机的正常运转提供了坚实的保障。变速箱辅助油泵的构造多为齿轮泵，由齿轮泵体共同组成 。

为什么cvt不能循环机换油

用cvt循环机换油会增加变速器油的用量 ，成本也会增加
，所以不建议用cvt循环机换油
。按照以下步骤更换变速箱油：一种是用传统的重力方法排油。原理和换机油一样 。通过拧下齿轮箱的放油螺钉来放油，然后添加新油
。

CVT变速箱不能用循环机换油的主要原因在于其内部构造的特殊性。首先 ，CVT（Continuously Variable Transmission）即无级变速箱
，其内部结构与普通的AT变速箱存在显著差异 。

cvt不能循环机换油的主要原因是cvt变速箱的内部构造与普通的at变速箱不同
。以下是具体原因：构造差异：CVT的内部结构与AT存在显著差异。CVT变速箱的设计使其更适合采用重力换油的方式，而非循环机换油 。

01m自动变速器工作原理

〖壹〗、01M自动变速器液压控制系统工作原理液压控制系统将油泵产生的油压调节到稳定的主油压 ，关闭相应的油路
，实现自动变速器
。之所以能够实现自动变速器，是因为自动变速器油的液压由阀体上的各个阀门开启 ，或者换挡阀由阀体上的电磁阀操作。

〖贰〗 、01M自动变速器液压控制系统工作原理：液压控制系统将油泵产生的油压调节到稳定的主油压
，并关闭相应的油路，实现自动变速 。自动变速器之所以能换 ，是因为阀体上的阀门通过阀体上的电磁阀操作自动变速器油的液压来开启或操作换挡阀。

〖叁〗
、你好！K1和B2工作，离合器K1工作
，将变速箱输入轴和小太阳轮连成一体，发动机动力传至小太阳轮 ，B2固定行星架
，小太阳顺时针旋转，驱动公共齿圈顺时针旋转 ，公共齿圈输出动力
。2档用的是后面的双级行星排。

自动变速箱可以空挡滑行吗?

自动挡禁止空挡滑行主要不是因为会烧变速箱
，而是出于安全考虑，不过在特定情况下空挡滑行确实可能增加变速箱磨损 ，以下为详细解释：空挡滑行对变速箱的影响较小变速箱润滑不受影响：所有自动变速箱的油泵都与发动机输出轴直接连接
，只要发动机转动，变速箱油泵就会随之转动 。所以 ，空挡滑行时并不存在变速箱润滑不足的情况
。

CVT、AT这类自动挡变速箱不建议长时间或高车速空挡滑行
，但可以短距离 、低车速滑行。具体分析如下：短距离
、低车速滑行可行在特定场景下，如接近红绿灯前的一两百米距离 ，且车速维持在二三十公里的较低水平时，CVT、AT变速箱允许短时间空挡滑行 。

自动挡不建议空挡滑行
，主要涉及安全风险 、车辆损害和油耗问题三方面
。安全风险失控风险：空挡滑行时，发动机与驱动轮断开连接 ，车辆失去发动机的制动阻力
，滑行速度加快。此时需频繁踩刹车控制车速，导致刹车系统磨损加剧 ，刹车温度快速上升
，可能引发刹车性能下降甚至失灵 。

变速箱油泵坏了怎么修

更换受损零部件，如油泵齿轮
、轴承等
。 清洗堵塞的油路 ，清除污垢和杂质。 更换故障的油泵电机 。此外
，为确保油泵长期稳定运行，需采取以下保养措施： 定期更换变速箱油 ，为油泵提供良好工作环境
。 避免超载
，减少油泵负担，延长使用寿命。

油泵坏了会造成异响 。拉大力古轴颈、泄压造成油压不足导致不走车 ，磨出过多的铁粉，造成油路板卡死
，如果出现这种情况，建议您还是去专业自动变速箱维修厂检查一下。变速箱中有两个油泵 ，内啮合齿式油泵
。两只油泵装在一个总成内
，中间用隔板隔开，同转速工作 ，转速与发动机相同。

当高压油泵出现故障时
，确实是可以进行维修的 。这个油泵是变速器头壳的一部分，上面还装有油泵和过滤网
。如果需要检查油泵的具体损坏情况 ，通常需要拆开油泵来查看。至于过滤网
，它位于头壳的内部结构中，因此如果需要更换过滤网的话 ，通常需要抬起变速器才能完成 。

如果油泵损坏发现得早
，且内部故障不严重，修复是可能的
。如果油泵损坏时间较长 ，磨损严重，可能需要更换油泵
，因为此时修复可能不再经济或有效。