【比亚迪新款唐,比亚迪新款唐L】

四缸奇骏荣耀即将上市;新款比亚迪唐EV曝光

〖壹〗、四缸奇骏荣耀预计12月22日上市，新款比亚迪唐EV新增两款车型 ，续航比较高达700公里 。四缸奇骏荣耀日产将复产上一代奇骏并定名为奇骏荣耀
，预计12月22日正式上市，与全新奇骏同堂销售
。奇骏荣耀的推出旨在满足消费者对四缸发动机的需求 ，预计将提升品牌销量。

〖贰〗 、综上所述
，比亚迪唐和长安CS95都是优质选取，长安CS95适合看重空间和配置的消费者 ，而比亚迪唐则以其稳定性优先 。至于日产奇骏
，除非问题已解决，否则不太推荐
。在做决定时 ，务必关注车型的排放标准和市场保值率。

〖叁〗
、继小型纯电轿车海豚之后，比亚迪又一款海洋系列产品——海狮即将上市 。海狮是基于比亚迪e平台0打造
，车身尺寸为4770/1910/1620mm，轴距为2900mm左右 ，定位为中型SUV
。从数据能够看到
，海狮的车身尺寸小于中型SUV——唐EV，但是轴距要远大于唐EV。

〖肆〗、转眼5月过去 ，6月来临
，在2022年上半年的最后一个月里，车市将迎来众多重磅车型 ，包括：比亚迪唐EV 、一汽-大众新款速腾
、无界Pro、奇骏欧萌达 、荣威鲸
、北汽魔方、长安LUMIN 、红旗LS几何E等等
，其中自主品牌的新车真不少，今天就聊聊6月自主上市新车都有哪些吧 。

〖伍〗、动力性能全面进阶 ，燃油与电动双线突破EV版或搭载刀片电池：比亚迪最新刀片电池在安全性上具有压倒性优势
，续航与充电效率值得期待。燃油版5T高功率发动机：最大功率136kW（185匹马力），升功率90.7kW ，超越CS75PLUS
、H6等自主品牌及探岳、奇骏等合资车型；油耗仅9L/100km，媲美A级SUV
。

〖陆〗 、上市时间：6月 动力类型：插电式混合动力 自从换上了新的龙脸设计理念
，比亚迪就走上了品牌向上的快车道，唐
、宋Pro等车型取得了的良好市场表现。于是 ，比亚迪在沉寂多年后再度发力中高端轿车市场
，推出全新中大型车汉 。

实力场景大升级!比亚迪唐DM-i智驾版175KM长续航版上市

总结比亚迪唐 DM-i 智驾版 175KM 长续航版通过长续航、低油耗 、智能驾驶和实用配置的组合，精准切中家庭用户的需求痛点
。在 198 万~198 万的费用区间内 ，其综合实力使其成为家用车的首选之一
，尤其适合注重经济性
、安全性和舒适性的消费者。

025年9月16日，比亚迪唐DM-i智驾版175KM长续航版正式上市 ，共推出3款车型
，官方指导价198万~198万元 。10月31日前购车可享10000元置换补贴，补贴后售价低至198万元起
。此外 ，比亚迪还提供至高价值3万元的盛唐礼遇（含置换补贴）
，进一步降低购车门槛。

比亚迪唐DM-i 175KM长续航版以198万~198万元的费用上市，凭借五大旗舰实力、超130项全系标配配置及场景化优化 ，成为B级家用SUV市场的高性价比之选 。费用与购车权益售价区间：198万~198万元，推出3款车型
。

唐DM-i智驾版 175KM长续航版于2025年9月16日正式上市
，售价198万~198万元，定位B级家用SUV ，主打美学 、豪华
、智能、安全 、效能五大旗舰实力
，聚焦家庭用户三大核心场景需求。

比亚迪唐DM-i智驾版175KM长续航版于2025年9月17日在武汉世界车展正式上市，共推出3款车型 ，售价198万~198万元（10月31日前购车可享10000元置换补贴）
，并配备至高价值3万元的盛唐礼遇 。

比亚迪唐DM-p官图发布,纯电续航可达202km?

〖壹〗
、比亚迪唐 DM-p 官图已发布，其 NEDC 工况下纯电续航可达 202km
。以下是关于该车型的详细介绍：发布与预售信息：比亚迪官方正式发布了唐 DM-p 车型的官图 ，该车将于 6 月 9 日正式首发并同步开启预售。

〖贰〗、唐DM-i 252KM尊享型同步预售：费用228万元
，纯电续航提升至252km，刷新混动SUV标杆 。技术引领与行业意义 DM-p对机械四驱的全面超越：在动力 、安全、脱困
、能耗四大维度重新定义四驱标准。比亚迪技术集大成者：唐DM-p与唐DM-i、2022款唐EV组成“王者阵容 ” ，覆盖高端新能源市场全需求
。

〖叁〗 、比亚迪唐DM-p于8月25日成都车展媒体日前正式上市
，共推出三款配置车型，综合补贴后售价区间为298万-398万元。作为比亚迪DM混合动力技术双平台战略中的高性能代表 ，唐DM-p主打运动感与性能感，与主打经济性的唐DM-i形成互补
，进一步加剧国产混动SUV市场竞争 。

〖肆〗
、DM-p 215KM四驱旗舰型：搭载48kWh磷酸铁锂刀片电池，纯电续航215公里
。 DM-i 252KM尊享型：电池容量相同 ，纯电续航252公里（更偏向经济调校）。综合续航（满油满电）DM-p车型：油箱容积53L
，综合续航可达1020公里（WLTC标准） 。 DM-i车型：油箱容积60L，综合续航约1100公里（WLTC标准）
。

比亚迪唐DM-i新车型来了,更新换代,能否提升竞争力?

比亚迪唐DM-i新车型通过续航、配置 、智能化升级及费用优化 ，显著提升了竞争力
，有望在插混SUV市场实现销量回升，但需关注前脸设计争议对部分用户的影响。

总结2025款比亚迪唐DM-i通过第五代DM技术赋能 ，在动力
、能耗、配置层面实现全面升级
，同时保持费用竞争力，进一步巩固其在中型插混SUV市场的领先地位 。对于预算20万左右 、追求低能耗与高配置的消费者而言 ，这款车是极具吸引力的选取
。

025款唐DM-i售价区间为198～78万元
，与老款车型持平，但新增底盘升级
、智能悬架、云辇-C系统等配置 ，实现“加量不加价
”。对比同级别插混SUV（如丰田RAV4双擎E+ 、本田CR-V e：PHEV），唐DM-i在动力性能
、续航里程、配置丰富度上均占优
，费用更具竞争力 。

025款唐DM-i于11月3日在郑州上市，凭借美学 、技术、舒享三大进化及全面升级的动力
、续航与配置 ，有望续写比亚迪在SUV市场的佳话
。售价与市场定位2025款唐DM-i售价区间为198万至78万元
，与老款起售价一致，保持费用竞争力。

比亚迪唐 DM-i 的“良心升级”致使老车主集体不满 ，主要是因为升级内容与老车主权益冲突
，在技术迭代、费用差异 、权益保障以及行业对比等方面有所体现 。

提升行驶稳定性与舒适性。结合78万元的售价，竞争力在同级车型中保持领先
。市场表现与口碑比亚迪唐系列自上市以来累计销量突破70万台 ，近半年月均销量超1万台。新款车型通过动力
、续航及配置升级
，有望进一步推动销量增长 。若预算在20万元左右，这款车型在性能、配置与性价比方面均值得考虑
。