【国6猛禽成都限行,猛禽国五和国六区别在哪】

这些新车真敢来?不知会是救命稻草,还是累赘

不过结合当下国产新能源和特斯拉等产品来看，本身竞争就相当激烈了 ，大家都“烧着钱”来抢市场
，而起亚这两款新车，如果没有鲜明的特点 ，要想突出重围我觉得有点难。3 捷尼赛思 G90 捷尼赛思本身也是韩国现代旗下主打高端的豪华品牌
，随着厂家的市场策略调整，捷尼赛思也被升格为一个独立的品牌 。

小鹏曾经可是稳坐造车新势力“三甲 ”的品牌 ，但如今的日子却不太好过
，甚至一度被此前处于第三梯队的哪吒和零跑甩在身后
。随着G9没有获得预期的成绩，小鹏眼下急需一个“救命稻草
” ，于是本届上海车展，小鹏G6来了。

售后不应被视为汽车行业的救命稻草 。原因如下：既成事实：新车销售盈利难
，售后盈利空间大新车销售盈利困境：新车赚钱越来越难，以中升集团为例 ，到2023年
，其新车销售毛利率仅为0.8%，且呈逐年下降趋势 ，即便作为以豪华品牌为主的头部企业也面临如此状况
，可见新车销售盈利之艰难
。

动力部分，该车提供0L自然吸气发动机 ，最大功率118kw
，估计其定位以家用为主。不过不论是从外观，还是数据来看 ，该车都算不上太出彩
，只能用平平无奇来形容，预计现代MUFASA就算上市 ，应该也不会对市场造成太大的影响 。

悦也能不能爆，就看下个月的销量数据了——如果它真能像当初坦克300那样火起来
，那么10万元内的电动小车市场，可能很快就会成长出一个新的类别
。

一定会成为汽车市场的救命稻草 ，这样的政策是非常好的
，而且也引起了大家的关注。

试驾长安皮卡凯程F70:成熟好玩,泊车需要点技术

这次试驾的就是一款典型皮卡车，长安凯程F70 ，在工具需求为导向的市场上具有很强的竞争力
，最重要的原因是起步早 、布点多——由于皮卡作为工具车的属性是第一位的，所以服务站多是一个重要优势 。

特点就是提供高刚性车身以保证良好行驶性能
、驾驶乐趣和动态舒适性；长安汽车还在这台皮卡上做了很多尝试 ，主创团队还融入了美国技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘的调校经验
，让长安凯程F70同时拥有国产车的高配置与世界品质的高性能。

长安凯程F70在可靠性上还是很有保障的，前期上市的车型均为手动挡
。在四驱系统上 ，长安凯程F70采用了博格华纳的分时四驱
，并且在后轴上安装了牙嵌式差速锁。原厂配置的AT胎和全景影像功能也是越野必须的配置 。

长安凯程F70有着同级别领先的3180mm轴距，同样货箱的体积也处于同级领先地位 ，长宽高分别为1600/1595/500mm，对于一台皮卡车型无论是工作中还是旅途中
，大的储物空间确实很重要
。长安凯程F70作为一款中欧合作全球化的宽体皮卡，由全球千名技术专家按照全球标准发 ，适应全球100多个国家的道路 、环境及法规。

在面对一些砂石路段时
，长安凯程F70的悬架也尽可能的贴服地面，AT轮胎抓地力表现也是相当出色 ，完全可以适应各种复杂的越野路况 。

侧身照[强][强][强]配上精致踏板
，轻松应对上下车的问题 通过导购员的引导，进一步了解到长安凯程F70 这辆车是中欧合作的高性能全尺寸皮卡 ，通过我亲自试驾之后给我带来的感觉
，就是性能好，性价比高
。

9月多款“方盒子 ”上市,奇瑞长城比亚迪大战越野SUV市场

预售价为16万-19万元。它采用长城新智能四驱电混平台Hi4 ，搭载5T Hi4插电混动
，拥有3擎9模式，通过发动机与前后轴双电机串并联配合 ，既能电四驱，又能显著降低油耗6%-7%
，工程热效率比较高为45% 。

市场背景与需求驱动近年来，消费者购车需求从单一代步向多元化转变 ，自驾游兴起推动了对兼具个性外观与越野能力的车型需求
。方盒子SUV凭借硬朗的方正造型
、非承载式车身或强化底盘结构
，以及城市SUV的舒适配置，精准契合了这一趋势。

奇瑞iCAR 03 看着纯电紧凑级SUV市场 ，标杆元PLUS走的是时尚优雅路线
，佼佼者AION Y又和网约车市场渊源太深而被一些年轻人嫌弃，预售价198-158万元的奇瑞iCAR 03应该有可能成功热销吧？但实际上 ，奇瑞新能源在口碑上或许还真比不过比亚迪和埃安 。

主打中型SUV市场
，动力搭载DM-i混动系统，延续节能与性能平衡优势 ，预计费用覆盖主流家用市场
。方程豹高端车型钛71）是方程豹品牌首款承载式混动方盒子SUV
，售价198万 - 298万元，2025年9月上市交付。

025年中国汽车市场最火爆的SUV细分市场之二 ， “方盒子SUV
” 则当仁不让； 2023-2025年1-10月方盒子SUV呈爆发式增长，销量及增长分别为39万辆/50.8%、73万辆/97% 、 87万辆/40% 。2025年9月9日方盒子方程豹钛7上市（如下图）
，9月
、10月及11月销量分别达到8128辆、0万辆及4万辆。

借鉴比亚迪仰望U8的解决方案，iCAR03或需搭载小排量发动机作为增程器（如5T或0T） ，以提升续航和消除用户顾虑
。费用区间预测竞品借鉴：当前市场上
，紧凑级新能源SUV费用多集中在10万-20万元区间（如比亚迪元PLUS 、广汽埃安Y），但硬派越野车型因技术成本和定位差异 ，费用通常更高。

全国多地皮卡全面解限,还没入手,看看这四辆高颜值皮卡

〖壹〗、如果对大通牛·魔王“看得到
、买不着”有些遗憾的话
，那不如来看看这辆江淮悍途绿魔版，因为这是一款已经上市销售的“改装 ”皮卡 ，而且148万~148万元的费用也比较实惠 。

〖贰〗、家喻户晓
，特别是北方农村，大家都喜爱 ，我们也可以看到这个行业的先行者长城
，不仅仅是哈弗H6出名，它的皮卡在国内的占比也是很高的 ，皮卡解限后，长城炮会成为行业的标杆
，皮卡界的“H6
”，来看看这款高大威猛的长城炮
。