上海浦东新区疫情最新消息(上海浦东新区疫情名单发布)
上海浦东新区疫情如何
〖壹〗 、疫情情况：12月29日，上海浦东新区新增1例本土无症状感染者 ，该感染者系12月23日报告的一例在健康监测期间发现的境外输入确诊病例的密接人员 。出行建议：请市民密切关注疫情发展动态 ，如非必要，近期不要前往中高风险地区及疫情相关地区 。如必须前往 ，请全程做好个人防护。
〖贰〗 、浦东新区日京路88号 嘉定区马陆镇康年路261号工地宿舍相关区域已落实封闭管理、人员筛查及环境消杀等管控措施 。调整为低风险地区自3月20日起 ，徐汇区徐家汇街道漕溪北路1200号由中风险地区调整为低风险地区 。该区域自纳入中风险后，连续14天无新增本土确诊病例 ，且环境采样均为阴性 ，符合降级标准。
〖叁〗 、上海市卫健委今早（11月21日）通报：2022年11月20日0—24时，新增本土新冠肺炎确诊病例6例和无症状感染者33例，均在隔离管控中发现 。新增境外输入性新冠肺炎确诊病例5例和无症状感染者47例 。浦东新区暂无中高风险区域。
上海浦东新区封控区最新消息
〖壹〗 、暂停公交、地铁 、轮渡 、出租汽车、网约车运行。疫情防控、紧急就医 、生活保障 、城市运行、应急处置等相关车辆 ，经各区政府或各行业主管部门认定核实后通行 ，其余车辆非必要不上路 。生活与医疗保障：市 、区各有关部门和保供企业要确保生活必需品供应充足 、费用稳定，封控期间应需要提供平价主副食品供应 。
〖贰〗、上海浦东新区于3月28日5时至4月1日5时实施全区封控管理 ，为期4天 ，期间开展两次核酸检测。具体说明如下：封控时间与范围：自3月28日5时起至4月1日5时，浦东新区全区范围实施严格封控管理 ，封控时长共计4天 。
〖叁〗 、王师傅因浦东封控在面包车里生活了28天 ，期间通过接货拉拉订单维持生计，因防疫运输证明过期而暂时无法离开充电场 ，但他仍表示解封后不愿离开上海 。封控背景与初始选取2022年3月27日 ，上海市浦东新区发布封控通知，将于3月28日5时至4月1日5时实施严格封控管理。
〖肆〗 、月31日晚 ，上海发布通告 ，自4月1日5时起对浦东、浦南及毗邻区域实行分区分类 、网格化管理，具体措施如下：实施范围包括浦东新区全区，奉贤区全区 ，金山区全区 ，崇明区全区，闵行区浦锦街道 、浦江镇 ，松江区新浜镇、石湖荡镇 、泖港镇 、叶榭镇 。
〖伍〗、上海大批药企因浦东新区封控管理按下暂停键 ，部分企业生产活动受到显著影响 。浦东新区封控管理直接冲击药企生产3月28日5时起，上海市浦东新区实施封控管理 ，区域内药企的生产活动被迫暂停。
上海我店进入高危期了吗
这类检查属于正常安全监管流程 ，通过检测可消除高空坠落隐患，并不直接代表店铺处于“高危期” 。这两种情况对应的监管部门不同：疫情防控归卫生健康部门管理 ，店招安全归市场监管和城市管理部门管理 。建议根据具体风险类型 ，对照官方发布信息进行对应处置。
截至2025年8月16日，没有信息表明上海进入高危期 。
还有可能是政策调整等原因 ，如果涉及到行业规范的重大变革 ，可能在政策发布后的一两个月内就会使相关店铺进入高危期，面临适应新政策的挑战 。总之，具体时间要依据引发高危期的具体因素来综合判断。
所以仅说“上海我店 ” ，没办法确切判断是否进入高危期 ，得结合具体的经营和市场等情况综合分析。
如果是从一些商业经营风险角度来看，比如受到市场竞争加剧、经济形势波动等影响 ，可能在几个月到一年甚至更长时间内都可能进入相对困难的阶段 。要是从政策调整方面考虑 ，比如新的行业规范出台，那可能在政策发布后的几个月内就会对店铺经营产生明显影响进入所谓“高危期 ” 。
截至2025年8月16日 ，上海全市未调整为高风险地区 ，但不确定你的店是否进入高危期。近来，上海将浦东新区花木街道锦绣路1650弄香梅花园一期小区 、浦东新区三林镇海阳路1080弄香樟苑小区和青浦区赵巷镇业文路189弄西郊锦庐小区列为中风险地区 ，上海市其他区域风险等级不变 。
突发丨浦东机场2人确诊,货运航班受影响,空运或涨价
〖壹〗 、月20日浦东机场2名境外货机作业区工作人员确诊 ，货运航班保障受影响，客运航班运行正常 ，空运费用或因运力紧张上涨 。确诊病例情况8月20日 ，上海市浦东新区疾控中心报告2名在浦东机场境外货机作业区工作的人员例行核酸检测结果异常，经复核后确诊为阳性。病例1：男性，44岁 ，埃塞俄比亚籍 ，为境外货机服务的外航机械工程师 。
〖贰〗、月20日浦东机场新增2例新冠肺炎确诊病例，货运航班保障受影响 ，世界空运物流市场或面临运力减少 、费用上涨等情况 。确诊病例情况8月20日 ，浦东新区疾控中心报告2名在浦东机场境外货机作业区工作的人员例行核酸检测结果异常，经复核为阳性。
〖叁〗 、疫情以来 ，世界物流受到严重影响 ，海运和空运均面临运价高、舱位紧张的问题 。特别是上海浦东机场境外货机作业人员确诊新冠病毒后，货运航班大规模取消 ，直接导致机场仓库货物积压 ，出现爆仓现象 。
〖肆〗 、货物从上海分流及空运费用暴涨原因航空运力严重不足：各国航空公司停飞客运航班，而世界航班运输货物以客机为主 ，货机数量少且单次运输量虽大但无法满足市场需求 ，导致航空运力大幅下降。上海封控影响：航班取消：随着上海全市分区分批的封控，航空公司取消了从上海浦东起飞的货运航班 。
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